Connessione di trasmissione a doppia frizione GW7DCT1-A02 rinnovata per Haval H6.
La trasmissione a doppia frizione (DCT, come la 7DCT450 a doppia frizione a bagnato) equipaggiata nella Haval H6 presenta vantaggi significativi in termini di prestazioni di potenza, efficienza ed esperienza di guida.ed è particolarmente adatto per gli utenti che perseguono un senso di sportività ed efficienza energeticaI principali vantaggi e caratteristiche tecniche sono i seguenti:
La velocità di cambio è veloce e la risposta di potenza è diretta
- ** Cambiamento di marcia a livello di millisecondi **: la doppia frizione utilizza la tecnologia di pre-impegno (una frizione controlla la marcia corrente, mentre l'altra preseleziona la successiva),e il tempo di cambio è solo di circa 0.2 secondi, che è più veloce del tradizionale AT (circa 0,5-1 secondo) e del CVT (senza ingranaggio fisso).
- ** Tuning sportivo **: in combinazione con i motori 1.5T/2.0T di Haval H6 (ad esempio il motore 2.0T ha una coppia massima di 385N·m), l'interruzione di potenza durante l'accelerazione è estremamente piccola,che lo rende adatto per sorpassare ad alta velocità o per guidare su strade di montagna.
Il suo consumo di carburante è superiore a quello del tradizionale AT
- ** Trasmissione efficiente **: l'efficienza della trasmissione meccanica del DCT può raggiungere oltre il 90% (AT è di circa l'80-85%), riducendo le perdite di potenza.il suo consumo di carburante è vicino a quello del CVTAd esempio, il consumo di carburante combinato NEDC della versione H6 1.5T+DCT è di circa 6,6L/100km.



Sistema di trasmissione a doppia frizione GW7DCT1-A02
,con una lunghezza massima di 20 mm o più
,Sistema di trasmissione a doppia frizione Haval H6
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Albero guida doppia frizione rigenerato 7DCT220 per parti di trasmissione FAW Pentium T77 1.2TID / Hongqi H5 1.5T
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