Kit di frizione a doppia trasmissione DL382 ristrutturato per Audi A4 B9 A6 C7








1- Chi siamo?
Siamo basati a Guangdong, Cina, a partire dal 2019, vendiamo in Sud America ((9.00%), Nord America ((9.00%), Asia sudorientale ((8.00%), Europa orientale ((8.00%), Europa meridionale ((7.00%), Europa settentrionale ((7.00%),America centrale (7).00%), Europa occidentale ((7.00%), Asia orientale ((7.00%), Medio Oriente ((7.00%), Mercato interno ((7.00%), Asia meridionale ((7.00%), Oceania ((5.00%), Africa ((5.00%).
2. come possiamo garantire la qualità?
Sempre un campione di pre-produzione prima della produzione in serie;
Ispezione finale prima della spedizione.
3Cosa puoi comprare da noi?
Trasmissione automatica, accessori per trasmissione automatica, cassa di trasferimento, filtro.
4. perché dovresti comprare da noi e non da altri fornitori?
Fabbrica moderna standard, attrezzature di produzione complete, consulenza tecnica professionale e garanzia.
5. quali servizi possiamo fornire?
Condizioni di consegna accettate: FOB, CFR, CIF, EXW, FCA, DDP, DDU, consegna espressa;
valuta di pagamento accettata: USD, EUR, CNY, CHF;
Tipo di pagamento accettato: T/T,L/C,D/P D/A,MoneyGram,Carta di credito,PayPal,Western Union,Cash,Escrow;
Lingua parlata:inglese,cinese
DL382 Kit di frizione della trasmissione
,Kit di frizione della trasmissione rinnovato
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Gruppo pompa olio meccanico con cambio automatico a 10 velocità 10R60 usato RFLP5P7B325BA per Ford Explorer
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Gruppo pompa olio cambio 10R80 RFHL3P-7F335 JL3Z-7A130-B per Ford F-150 Expedition 2011-2020
1. Panoramica del prodotto Questa è una pompa dell'olio per trasmissione automatica usata per la trasmissione automatica a 10 velocità Ford 10R80, con numeri di parte RFHL3P-7F335, 24278077, JL3Z-7A130-A e JL3Z-7A130-B. È progettata per modelli Ford F-150 (incluso Raptor) ed Expedition (2011-2020). ... -
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1. Panoramica del prodotto Questo è un tamburo frizione automatico usato per la trasmissione automatica a 8 velocità 8L45, progettato per Cadillac CT6 (2015-2022) e Cadillac CTS (2013-2019). È responsabile dei cambi marcia 2-3-4-6-8 e 4-5-6-7-8, nonché dell'innesto della retromarcia. Corrisponde a ...