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Gruppo frizione tamburo K1 per cambio automatico 09G TF-60SN
Il gruppo frizione a tamburo K1 è un componente critico per il trasferimento della coppia nelle trasmissioni a doppia frizione (DCT/DSG). Analisi chiave:
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Funzione – Controlla le marce dispari (1a/3a/5a/7a) tramite l'innesto del pacco frizione a lamelle multiple nel design dell'albero di ingresso concentrico.
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Costruzione – Alloggiamento del tamburo in acciaio ad alta resistenza con scanalature lavorate con precisione, pistone integrato e molle a onda per un'applicazione/rilascio fluido.
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Modalità di guasto – Rotture del tamburo (affaticamento), vetrificazione dei dischi frizione o perdite delle guarnizioni del pistone che causano slittamento, esitazione nel cambio o DTC (ad esempio, P17BF).
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Controlli critici – Misurare il gioco del pacco frizione (tipicamente 0,5-1,2 mm), ispezionare la rotazione del tamburo (>0,1 mm indica la sostituzione).
Cambio automatico 09G
,Cambio automatico TF-60SN
,Cambio automatico K1
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
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TRANSMESUN Gruppo cambio automatico 6F50 rigenerato DA8P-7000-CA per Ford Explorer Edge 3.5L FWD
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Nuovo kit doppia frizione DQ200 0AM DSG 0AM198140L 602000600 per VW Audi Skoda Seat 1.2T 1.4T
1. Imballaggio e Consegna Dettaglio Imballaggio: Imballaggio neutro standard, o imballaggio personalizzato secondo le esigenze del cliente (disponibile per ordini superiori a 100 set). Porto di Partenza: Qualsiasi porto della Cina. Tempo di Consegna: Spedizione rapida dopo la conferma del pagamento. ... -
Gruppo frizione 7DCT220 DF727 usato testato professionale 1601010VA01 per parti della trasmissione automatica BESTUNE T77 2020- 1.2L
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