Marca:
HYUNDAI
Numero di modello:
C0GF1
Applicazione: Progettato per motori a benzina Hyundai Mistra (DU) 1.8L con funzionalità Start/Stop.
Caratteristiche principali:
Trasmissione a cinghia migliorata: Cinghia di spinta ad alta resistenza con area di contatto della puleggia allargata per una migliore gestione della coppia (fino a 180 Nm).
Ottimizzazione Start/Stop: Pompa ausiliaria rinforzata mantiene la pressione idraulica durante i riavvii del motore.
Logica TCU: Mappatura del cambio adattiva per il risparmio di carburante e la riduzione del rischio di slittamento della cinghia.
Modalità di guasto:
Usura della cinghia: Fluido contaminato (non SP-IV) causa vaiolatura → sussulto (P17F0).
Guasto della pompa ausiliaria: Porta a un innesto ritardato dopo l'arresto automatico.
Guasti al sensore della puleggia: Causa variazioni erratiche del rapporto (P0706).
Note critiche:
Fluido: Hyundai SP-IV CVTF solo (ogni 60.000 km).
Rodaggio: Evitare accelerazioni aggressive per i primi 500 km per assestare cinghia/pulegge.
Inviaci direttamente la tua richiesta.