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L'assieme di ingresso del tamburo frizione della marcia avanti del cambio automatico U151F è adatto per il cambio della Toyota Highlander.
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Funzione:Trasmette la coppia motore al cambio planetario tramite le piastre di frizione in funzione (in genere 1°-3°/4° marcia).
Componenti chiave:
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Arco di ingresso:Acciaio indurito con spline di precisione (connessione al convertitore di coppia)
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Batteria di frizione:Ibrido alluminio/acciaio con canale di pistoni saldato al laser
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Pistole integrate:Sigilli ad alta pressione (Vitron o HNBR) per applicazioni rapide
Moduli di fallimento:
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Indossare la spina:Cause di resistenza della frizione (ingaggio ritardato, codici P0776)
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Drum Warpage:Il surriscaldamento distorce la superficie di tenuta (> 0,1 mm di deflusso = sostituzione)
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Estrusione di guarnizioni:ATF contaminato degrada i sigilli → perdita di pressione
Controlli critici:
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L'aspetto finale dell'albero di misura (< 0,3 mm)
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Verificare la concentricità del tamburo (prova dell'indicatore del quadrante)
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Ispezionare il foro del pistone per la marcatura
Suggerimento professionale:Pre-immergere le nuove piastre di frizione in ATF per 30 minuti. Le piastre secche causano una fiammata iniziale.
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Gruppo di ingresso del cambio automatico U151F
,Gruppo di ingresso del cambio automatico Toyota Highlander
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
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