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U340E trasmissione automatica asse intermedio ingranaggio diretto gruppo tamburo a frizione diretta
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Funzione:Attiva l'azionamento diretto (1:1 ratio) nelle trasmissioni Toyota a 4 velocità bloccando i componenti planetari tramite un'imbraccatura multipiatta.
Componenti chiave:
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Materiale del tamburo:Aluminium forgiato con spline in acciaio indurito (OEM)33404-30030)
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Pistole integrate:Disegno di sigillo a tre labbra per la stabilità ad alta pressione (90-120 psi applicabile)
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Superfici dei cuscinetti:Terzo di precisione per il supporto dell'albero di ingresso
Moduli di fallimento:
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Spline arrotondamento:Cause di scivolamento della frizione (codici P0770)
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Estrusione di guarnizioni:La degradazione dell'ATF porta a una perdita di pressione (ingaggio ritardato)
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Indossare la lavatrice di spinta:Altera il libero assiale → resistenza dell'imbracatore
Specificità critiche:
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Limite di deflusso del tamburo: < 0,05 mm
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Disposizione libera della chiavetta di frizione: 0,8-1,2 mm
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Fino alla fine dell'albero: 0,1-0,3 mm
Suggerimento professionale:Sostituire sia il tamburo che l'albero di ingresso se gli spline mostrano lucidatura
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Trasmissione automatica a tamburo a frizione diretta
,Trasmissione automatica
,U340E tamburo a frizione diretta
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- Email: admin@transmesun.com
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