U340E trasmissione automatica asse intermedio ingranaggio diretto gruppo tamburo a frizione diretta

Funzione:Attiva l'azionamento diretto (1:1 ratio) nelle trasmissioni Toyota a 4 velocità bloccando i componenti planetari tramite un'imbraccatura multipiatta.

Componenti chiave:

• Materiale del tamburo:Aluminium forgiato con spline in acciaio indurito (OEM)33404-30030)

• Pistole integrate:Disegno di sigillo a tre labbra per la stabilità ad alta pressione (90-120 psi applicabile)

• Superfici dei cuscinetti:Terzo di precisione per il supporto dell'albero di ingresso

Moduli di fallimento:

• Spline arrotondamento:Cause di scivolamento della frizione (codici P0770)

• Estrusione di guarnizioni:La degradazione dell'ATF porta a una perdita di pressione (ingaggio ritardato)

• Indossare la lavatrice di spinta:Altera il libero assiale → resistenza dell'imbracatore

Specificità critiche:

1. Limite di deflusso del tamburo: < 0,05 mm

2. Disposizione libera della chiavetta di frizione: 0,8-1,2 mm

3. Fino alla fine dell'albero: 0,1-0,3 mm

Suggerimento professionale:Sostituire sia il tamburo che l'albero di ingresso se gli spline mostrano lucidatura