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U760E U760F Trasmissione automatica e impianto di frizione posteriore a più dischi
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Funzione: Trasferisce la coppia Quattro AWD alle ruote posteriori tramite coppia conica (rapporto 4.25:1) con bloccaggio differenziale elettronico integrato.
Caratteristiche principali:
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Ingranaggi ipoidi: Acciaio cementato (HRC 60+) con schema di contatto lappato
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Accoppiamento Haldex: Frizione multi-disco Gen 5 (sbilanciamento posteriore 0-100%)
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Gestione termica: Il sensore di temperatura attiva il protocollo di raffreddamento (>250°F)
Modalità di guasto:
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Pitting dei cuscinetti: Fluido contaminato (G 055 529 A2) causa rumore
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Usura del pacco frizione: Porta al disinnesto dell'AWD (codici P189C)
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Perdite dalle guarnizioni: Il fluido del differenziale migra all'unità Haldex
Specifiche critiche:
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Gioco: 0.08-0.12mm (richiede comparatore)
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Precarico del pignone: 1.2-1.8 Nm di coppia rotazionale
Consiglio professionale: Eseguire il ripristino dell'adattamento tramite ODIS dopo l'intervento di manutenzione – previene falsi avvisi di "malfunzionamento AWD".
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Gruppo frizione multidisco posteriore U760E
,Gruppo frizione multidisco posteriore
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
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