U760E U760F Trasmissione automatica e impianto di frizione posteriore a più dischi
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Funzione: Trasferisce la coppia Quattro AWD alle ruote posteriori tramite coppia conica (rapporto 4.25:1) con bloccaggio differenziale elettronico integrato.
Caratteristiche principali:
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Ingranaggi ipoidi: Acciaio cementato (HRC 60+) con schema di contatto lappato
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Accoppiamento Haldex: Frizione multi-disco Gen 5 (sbilanciamento posteriore 0-100%)
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Gestione termica: Il sensore di temperatura attiva il protocollo di raffreddamento (>250°F)
Modalità di guasto:
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Pitting dei cuscinetti: Fluido contaminato (G 055 529 A2) causa rumore
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Usura del pacco frizione: Porta al disinnesto dell'AWD (codici P189C)
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Perdite dalle guarnizioni: Il fluido del differenziale migra all'unità Haldex
Specifiche critiche:
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Gioco: 0.08-0.12mm (richiede comparatore)
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Precarico del pignone: 1.2-1.8 Nm di coppia rotazionale
Consiglio professionale: Eseguire il ripristino dell'adattamento tramite ODIS dopo l'intervento di manutenzione – previene falsi avvisi di "malfunzionamento AWD".

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Gruppo frizione multidisco posteriore U760E
,Gruppo frizione multidisco posteriore
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RE0F11B/JF020E CVT Transmission Steel Chain
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5R55S Assemblaggio di pompa dell'olio a trasmissione 6W4Z-7A103-AA per veicoli Ford e Lincoln
5R55S Transmission Oil Pump Assembly 6W4Z-7A103-AA for Ford & Lincoln Vehicles Product Overview Product Name: Transmission Oil Pump Assembly Core Part Number: 6W4Z-7A103-AA (compatible with 6W4Z7A103AA, 3W4Z-7A103-AA) Transmission Models: 5R55S, 5R55N, 5R55W Product Type: Used Origin: Guangdong, China Dimensions: 25×25×25 cm Weight: 5 kg Key Features & Benefits ⚙️ Critical Hydraulic System Component Generates hydraulic pressure for clutch engagement, gear shifts, and