Gli ingranaggi riduttori principali della trasmissione E-CVT DHT30 sono adatti ai veicoli BYD 2023

Verifica tecnica:
Con 20 anni di esperienza nelle trasmissioni ibride, il nostro team di ingegneri conferma che questo ingranaggio finale soddisfa le specifiche OEM esatte per i sistemi DHT30 E-CVT BYD del 2023.

• Sostituzione diretta per le trasmissioni BYD DHT30 E-CVT
• Set di ingranaggi finali rettificati con precisione
• Include ingranaggi corona e pignone abbinati
• Costruzione in acciaio legato temprato

• Cementato a 60-64 HRC di durezza superficiale
• Profilo dei denti ottimizzato per la riduzione del rumore
• Rapporto di trasmissione specifico OEM (ad es. 3,85:1)
• Bilanciato per il funzionamento ad alta velocità

• I nostri tecnici esperti forniscono supporto per l'installazione
• Risolve i problemi di rumore degli ingranaggi e di trasferimento della potenza
• Ripristina l'accelerazione e l'efficienza fluide
• Include un kit di spessori per una precisa regolazione del gioco

Ingranaggio finale DHT30 – La soluzione di precisione per le prestazioni ibride BYD.