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Filtro di trasmissione a doppia frizione rigenerato 7DCT220 OE1704740-A6K per parti di manutenzione del cambio Pentium 7DCT220
Questo èSchermo filtro trasmissione a doppia frizione rigenerato 7DCT220, codice OEM 1704740-A6K, sviluppato esclusivamente perModelli Pentium dotati di cambio doppia frizione a sette velocità 7DCT220.
Installato all'interno della coppa dell'olio del cambio, filtra i detriti metallici dovuti all'usura, i fanghi di carbonio e le impurità fini nel fluido di trasmissione DCT. Il filtro intasato o invecchiato provoca una scarsa fornitura di olio, corpo valvola bloccato, vibrazioni del cambio e usura prematura dei dischi di attrito della frizione. Questo filtro è una parte di ricambio obbligatoria durante la regolare manutenzione ATF per il cambio 7DCT220.
| Marca | Modello di auto | Modello di trasmissione |
|---|---|---|
| Pentium | Modelli con 7DCT220 DCT | 7DCT220 Trasmissione a doppia frizione a 7 marce |
Nota: applicabile solo ai veicoli dotati di cambio originale 7DCT220, confermare il modello di trasmissione prima dell'acquisto.
Prodotto seguendo rigorosamente le specifiche di fabbrica, con dimensioni del contorno e posizione di tenuta coerenti, consentendo la sostituzione diretta a scatto senza modifiche.
Tessuto filtrante composito con telaio in plastica rinforzata, forte capacità di trattenere lo sporco, intercetta efficacemente minuscole particelle metalliche e fanghi in condizioni di circolazione continua del fluido.
Mantiene pulito il fluido della trasmissione, previene il blocco delle valvole idrauliche e riduce il rischio di sobbalzi anomali, scivolamenti e danni prematuri al cambio.
Supporta l'ordine campione di 1 pezzo. Articoli in stock spediti entro 1-5 giorni lavorativi, con molteplici opzioni di trasporto espresso e marittimo a livello globale.
- Ispezione della resistenza alla trazione e della densità del materiale filtrante grezzo;
- Test delle dimensioni complessive rispetto alle specifiche OEM;
- Test di compressione e tenuta della guarnizione in gomma;
- Test di simulazione dell'efficienza della filtrazione a circolazione dinamica;
- Aspetto finale e controllo della tenuta prima dell'imballaggio neutro.
- Sostituire questo filtro durante il regolare cambio dell'olio della trasmissione DCT;
- Pulire accuratamente la coppa dell'olio della trasmissione e i fanghi residui prima di installare il nuovo filtro;
- Rabboccare il fluido DCT specificato e completare una breve prova su strada dopo il montaggio.
- Materiale: tessuto filtrante composito + telaio in plastica + guarnizione in gomma nitrilica
- Peso lordo: peso standard
- Imballaggio: busta anticollisione individuale + cartone neutro per l'esportazione
- Tempi di consegna: 1-5 giorni lavorativi dalla conferma del pagamento
- Spedizione disponibile: FEDEX, DHL, UPS, TNT, EMS, trasporto marittimo
Siamo un fornitore professionale di pezzi di ricambio per trasmissioni automobilistiche con sede nel Guangdong, specializzato in filtri per cambi AT/CVT/DCT, pompe dell'olio, elettrovalvole e kit di revisione. Forniamo officine di riparazione auto e grossisti di pezzi di ricambio in tutto il mondo con prodotti di qualità OEM.
R1: È progettato per i modelli Pentium dotati della trasmissione a doppia frizione originale 7DCT220.
A2: Sostituirlo insieme all'olio DCT durante il ciclo di manutenzione regolare.
A3: Sì, seguendo rigorosamente le specifiche OEM per la produzione e i test funzionali completi.
Filtro di trasmissione 7DCT220 rinnovato
,Filtro di trasmissione a doppia frizione OE1704740-A6K
,Parti di manutenzione della trasmissione Pentium 7DCT220
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- Email: admin@transmesun.com
- Telefono: +8618665691829
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-
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