Elettrovalvola a solenoide della trasmissione rigenerata 0B5 DL501 DQ500 DSG adatta alle parti dell'elettrovalvola del cambio Audi 0BH

Questo è unValvole di solenoide di trasmissione rinnovateabbinati esclusivamente per0B5 DL501 DQ500 / 0BH trasmissione DSG a doppia frizione a 7 velocità, ampiamente applicato ai veicoli della serie Audi.

La valvola solenoide di trasmissione è il componente centrale di controllo idraulico del cambio DSG, responsabile della regolazione della pressione dell'olio, del controllo della combinazione di frizione e dell'esecuzione del cambio marcia.blocco o guasto del solenoide causerà direttamente spostamento jitterIl nostro solenoide rifatto subisce completo smontaggio, pulizia,sostituzione di parti e prova elettrica su banco, realizzando la sostituzione diretta e la riparazione completa dei guasti.

Ricordo: prima di effettuare un ordine, verificare il modello effettivo del cambio e il numero originale del solenoide, per evitare incongruenze.

1. Disassemblaggio e selezione: assemblaggio del solenoide completamente diviso, classificazione dell'alloggiamento del corpo della valvola riutilizzabile e smaltimento delle parti interne usurate non valide
2. Pulizia profonda: pulizia ad ultrasuoni ad alta precisione per rimuovere i fanghi di olio, le particelle metalliche fini all'interno del manico e della bobina della valvola
3. Rinnovo dei consumabili: sostituzione degli anelli di tenuta, delle molle di ripristino, delle bobine elettromagnetiche e dei componenti vulnerabili con nuove parti standard originali
4. Calibrazione di precisione: assemblare rigorosamente seguendo la coppia di assemblaggio OEM, calibrare la pressione di uscita e i parametri di risposta all'apertura
5. Prova completa su banco: simulazione della tensione reale del veicolo e delle condizioni di lavoro idrauliche per la prova a ciclo continuo
6. Ispezione finale e imballaggio: ricontrollo dell'aspetto, conferma di assenza di perdite e di blocchi anormali, confezionato con imballaggio a prova di urti

1. devono essere installati da tecnici professionisti della manutenzione della trasmissione DSG con strumenti di smontaggio dedicati;
2. Si raccomanda di sostituire in modo sincrono l'olio ATF e il filtro della trasmissione abbinati durante la sostituzione del solenoide per evitare che le nuove parti siano contaminate da impurità;
3. Completare l'apprendimento adattivo TCU, ripristinare il valore di apprendimento e cancellare i codici di errore tramite uno strumento diagnostico professionale dopo l'installazione, quindi eseguire un test su strada per verificare lo spostamento normale.

• Condizione: rifatto
• Modello di cambio: 0B5 DL501 DQ500 / 0BH DSG
• Tipo di prodotto: Valvola solenoide di trasmissione
• Marca applicabile: Audi
• Marca: Aisin
• Origine: Giappone
• MOQ: 1 pezzo
• Tempo di consegna: negoziabile
• Opzioni di spedizione: DHL, UPS, FEDEX, TNT, EMS, trasporto marittimo disponibile
• Imballaggio: imballaggio interno a prova di urti indipendente + imballaggio esterno in cartone da esportazione

Siamo un fornitore specializzato di pezzi di ricambio DSG per trasmissioni a doppia frizione, che coprono valvole solenoidi, corpi di valvole, gruppi di frizione, kit di riparazione, pompe di olio e filtri per DQ200, DQ500, 0B5,0BH e altre scatole di cambio DSG tradizionaliCon un laboratorio di riproduzione completo e attrezzature professionali di prova,i prodotti sono forniti alle officine di riparazione auto e ai grossisti di parti auto in tutto il mondo con qualità stabile e prezzo competitivo.

D1: a quale cambio e a quali veicoli si adatta questo solenoide?

A1: È adatto per la trasmissione a doppia frizione DSG a sette velocità 0B5 DL501 DQ500 / 0BH, compatibile con i veicoli Audi equipaggiati con questo modello di cambio.

D2: Questo solenoide è nuovo o rifatto?

A2: è una valvola solenoide rifatta professionalmente, le parti interne vulnerabili sono completamente rinnovate, ogni unità passa un rigoroso test di banco, le prestazioni raggiungono lo standard OEM.

D3: Quali difetti può riparare questo solenoide?

A3: Risolve il movimento di scossa, lo scivolamento, il cambio di marcia, la mancanza di marcia, l'allarme del codice di errore e il ritardo dell'interazione causato dal blocco della valvola solenoide, dai danni alla bobina e dal fallimento del controllo della pressione.

D4: Posso acquistare un singolo pezzo per la prova?

A4: Sì, l'ordine di campione singolo è accettabile, migliore sconto per ordini in grandi quantità.