Corpo valvola di trasmissione 7DCT220 rigenerato 1701410A6K per parti di riparazione del gruppo valvola di controllo del cambio BESTUNE T77

Questa carrozzeria di valvole idrauliche rinnovata corrisponde alla trasmissione a doppia frizione a 7 velocità 7DCT220 per veicoli BESTUNE T77 e HONGQI H5 1.2L, numeri di parti OE completi:1701410A6K, 1701410A6KA, 1710410A6KXX.

Il corpo della valvola è il componente centrale di controllo idraulico della scatola di cambio DCT a secco.scossa brusca durante il turnoIl nostro corpo di valvola passa attraverso il completo smontaggio, la pulizia a carbonio a ultrasuoni in più fasi, la sostituzione del solenoide,Ricondizionamento delle bobine e prova di banco idraulico a ciclo completo, sostituzione diretta plug-and-play per la revisione di trasmissioni di veicoli domestici e esportatori cinesi.

Ricordo caldo: questo corpo di valvola si adatta solo ai modelli da 1,2 litri dotati di 7DCT220 DCT a secco, non intercambiabile con DCT a bagnato o altri cambio della serie 7DCT.Invio di un codice VIN completo di 17 cifre per la verifica gratuita della compatibilità prima degli ordini in blocco per evitare perdite di incompatibilità.

1. Sortire il nucleo e smontarlo completamente: scherma le piastre di valvola in alluminio intatte, scarica i corpi di valvola spaccati, gravemente graffiati o deformati;
2. Pulizia in profondità ad ultrasuoni in più fasi: rimuovere i fanghi di carbonio, i detriti abrasivi metallici e il fluido di trasmissione residuo deteriorato all'interno di tutti i passaggi dell'olio e delle cavità del solenoide;
3. Polito e abbinamento di bobine di precisione: macinare bobine di valvola usurate, sostituire piastre separatrici invecchiate, guarnizioni e tutti i materiali di tenuta con nuovi accessori OEM standard;
4. Sostituzione completa del solenoide: installare solenoidi di controllo della pressione, del cambio e della frizione nuovi di zecca;
5. Calibrazione standardizzata dell'assemblaggio e del campo di liberazione: assemblare tutte le parti idrauliche con coppia fissa e spazi idraulici preimpostati;
6. Prova in banco idraulico a ciclo completo: simulazione delle condizioni di lavoro del veicolo in fase di spostamento verso l'alto, verso il basso, di trascinamento e di attacco della frizione per eliminare i rischi di perdite di pressione, scosse e scivolamenti;
7. Imballaggio a prova di urti per l'esportazione: ciascun corpo della valvola avvolto in pellicola di plastica antirruggine + spessa schiuma assorbente urti + cartone indipendente per l'esportazione,prevenire la piegatura della piastra di alluminio e il danneggiamento della spina elettronica durante il trasporto lungo mare o terra.

• 11 OEM Layout del canale di olio, installazione diretta plug-and-play

L'intera disposizione del portello dell'olio, i perni dei connettori del solenoide e le posizioni dei fori del bullone di fissaggio sono pienamente coerenti con il corpo originale della valvola OE, non è necessaria alcuna modifica del cablaggio o del tubo dell'olio durante la riparazione del veicolo.

• Tutti i solenoidi e i materiali di tenuta nuovi di zecca preinstallati

Tutti i solenoidi a cambio, i solenoidi a pressione della frizione, le piastre di separazione e le guarnizioni in gomma sono completamente sostituiti.ridurre drasticamente le ore di lavoro di riparazione.

• Rimozione completa del carbonio + ripristino della bobina di precisione

Rilasciare completamente i depositi di carbonio che bloccano le gallerie petrolifere e rilavorozzare le bobine usate, risolvono fondamentalmente i comuni difetti del DCT secco come il movimento del cambio, la caccia agli ingranaggi e lo scuotimento della frizione.

• 100% di prova completa del banco di cicli idraulici prima della spedizione

Ogni corpo di valvola finita passa il ciclo di cambio di prova continuo a pieno carico, riducendo efficacemente il tasso di guasto post-vendita per il vostro business all'ingrosso di ricambi per auto cinesi.

• Supporto flessibile all'ingrosso e alla personalizzazione

Ordine di prova minimo di 1 pezzo, sconto a livelli per gli acquisti in blocco, imballaggio neutro in cartone bianco e servizio di stampa di marchio privato/numero OE disponibili.

1. Sollevare il veicolo e scaricare completamente il liquido di trasmissione DCT secco originale, rimuovere la vasca di olio inferiore e il filtro del cambio;
2. Disconnettere tutti i tappi del cablaggio elettromagnetico, sbloccare i bulloni di fissaggio del corpo della valvola, separare il vecchio corpo della valvola dall'alloggiamento della trasmissione;
3. Pulire completamente il piano di montaggio interno del cambio, pulire i fanghi metallici e i residui del vecchio sigillante;
4. L'installazione del nuovo corpo della valvola 7DCT220 deve essere uniforme, allineare tutti i passaggi dell'olio e stringere i bulloni di fissaggio secondo le specifiche di coppia di fabbrica;
5. Ricollegare il cablaggio, installare un nuovo filtro della trasmissione e una guarnizione dell'olio, riempire la doppia frizione a secco,Codici di errore ECU e eseguire il test completo su strada per confermare un cambio regolare senza scivolamento o tremore anormale.

La nostra fabbrica è specializzata in corpi di valvole di trasmissione rifatte e ricambi di riparazione per veicoli di marca cinese, che coprono 7DCT220, 7DCT300,Corpi delle valvole della scatola di cambio a doppia frizione della serie 6DCT a secco e bagnatoAbbiamo un laboratorio indipendente di pulizia ad ultrasuoni e banchi di prova di cambio idraulico a pieno carico.fornitura di componenti di trasmissione di auto cinesi completamente testati alle catene di riparazione nazionali e ai grossisti cinesi del mercato di ricambio di automobili all'estero, con prezzo di fabbrica diretto competitivo e assistenza tecnica post-vendita professionale dedicata.