Cambio automatico rigenerato 1310003CAC0100 per gruppo di sostituzione del cambio GAC GA6 1.8T C725

Questo gruppo di trasmissione automatica completamente rifatto porta il numero OEM 1310003CAC0100, abbinato perfettamente ai veicoli GAC GA6 1.8T equipaggiati con cambio originale C725.

L'insieme completo della trasmissione è il componente centrale di spostamento di potenza del GA6 1.8T. Piastre di frizione usurate, corpo di valvola solenoide difettoso e cuscinetti interni invecchiati causeranno scivolamento, spostamento ritardatostrascicoIl nostro cambio C725 rifatto segue rigorosamente gli standard di revisione OEM: tutte le piastre di attrito danneggiate, i solenoidi, i cuscinetti,i kit di sigillatura sono completamente sostituiti con pezzi di ricambio standard OEM nuovi di zecca, l'alluminio originale viene pulito a fondo e riparato con precisione.pressione di cambio stabile e potenza di uscita regolare per la sostituzione diretta plug-and-play senza ulteriori modifiche o codifica complicata.

Ricordo caldo: questo cambio C725 si adatta solo ai modelli di cambio automatico C725 GAC GA6 1.8T equipaggiati in fabbrica, non può essere scambiato con altri cambio GAC CVT o doppia frizione.Invia il tuo completo numero di numero di vettura a 17 cifre per la verifica gratuita della corrispondenza prima dell'ordine per eliminare i rischi di non corrispondenza e risparmiare il costoso trasporto di ritorno transfrontaliero.

1. Disassemblaggio completo e pulizia ad ultrasuoni profondi: separazione completa di tutte le parti idrauliche e meccaniche interne; lavaggio ad ultrasuoni ad alta pressione rimuove i fanghi di carbonio,residui metallici all'interno dell'alloggiamento degli ingranaggi e dei passaggi di olio.
2. Sostituzione completa di tutte le parti vulnerabili usurate: sostituire tutte le piastre di acciaio a attrito usurate, i corpi di valvole solenoidi difettosi, i cuscinetti invecchiati, le guarnizioni rotte con nuovi pezzi di ricambio OEM compatibili;l'alluminio originale intatto viene lucidato e riparato.
3. OEM Standard Torque Reassembly: tutti i bulloni e i componenti di fissaggio sono serrati secondo le specifiche di coppia di fabbrica GAC per evitare perdite di olio interne durante il funzionamento ad alta temperatura a lungo termine.
4. Ispezione delle perdite idrauliche a più cicli: prove ripetute a ciclo ad alta pressione per eliminare i rischi nascosti di perdite durante il trasporto transfrontaliero lungo mare e terra.
5. Test di simulazione del banco di cambio automatico completo: simulazione di velocità ridotte, accelerazione rapida, arrampicata pesante e velocità di crociera per calibrare la logica idraulica del cambio completo;le scatole di cambio non qualificate sono rigorosamente eliminate prima della spedizione.
6. Imballaggio in cassa di legno resistente agli urti: scatola di legno spessa e solida indipendente con tampone interno di schiuma completa,supporto imballaggio neutro in bianco o stampa personalizzata del logo del vostro marchio e codice OEM per ordini in blocco.

Dopo l'installazione, è sufficiente cancellare i codici di guasto dell'ECU,non è necessaria una complicata taratura del programma.

Non riutilizzeremo mai piastre di attrito usate, solenoidi invecchiati o cuscinetti stanchi.segnale di allarme di scossa e di guasto causato dall'invecchiamento delle scatole di cambio originali.

Ogni gruppo completo di trasmissioni passa una prova di pressione di cambio a ciclo completo prima della consegna.ridurre notevolmente la pressione di reclamo post-vendita dei vostri negozi di riparazione a valle.

L'ordine di un campione unitario è accettabile, sconto su volumi a livelli per grandi ordini a granel per ridurre la pressione del capitale di stoccaggio.stampa personalizzata del proprio logo di marca e numero OEM è disponibile per grandi lotti.

Abbiamo ingegneri specializzati in trasmissioni automatiche GAC C725.fornire una guida video a distanza per la risoluzione dei problemi per tutti i guasti dell'installazione e fornire documenti completi standard di parametri di pressione idraulica per i vostri officini di riparazione all'estero.

1. Sollevate l'intero veicolo, drenate tutto il vecchio fluido ATF, scollegate il cablaggio della trasmissione, la conduttura dell'olio di raffreddamento e i componenti di collegamento dell'albero motore.
2. Rimuovere dal vano motore del veicolo l'assemblaggio originale del cambio C725 invecchiato, la superficie di collegamento del motore completamente pulita e i residui di fanghi d'olio.
3. Installare la nostra trasmissione C725, allineare l'interfaccia del volante del motore, collegare tutti i cablaggi e le condotte di raffreddamento, stringere i bulloni di fissaggio uniformemente per il valore di coppia OEM.
4. Sostituisci il nuovo filtro della trasmissione e il kit di tenuta completo, riempi il liquido speciale ATF abbinato al cambio GAC C725.
5. Controllare i codici di memoria dei guasti dell'ECU, eseguire prove su strada a bassa velocità e ad alta velocità per confermare la pressione idraulica stabile senza scivolare, tirare il cambio o generare rumori anormali.

La nostra fabbrica è specializzata in assemblaggi di trasmissione completi, corpi di valvole, pompe d'olio e kit di revisione per marchi di automobili domestiche cinesi tra cui GAC, MG, Roewe,GeelyAbbiamo un grande laboratorio di ricostruzione professionale e banchi di prova idraulici a trasmissione completa dedicati, implementare un rigoroso controllo di qualità dell'intero processo dalla sostituzione dei componenti,assemblaggio di precisione per la prova di banco idraulica finitaForniamo raccordi di cambio affidabili e completi ai grossisti di riparazione auto di tutto il mondo, con scorte sufficienti e stabili.Prezzi competitivi diretti in fabbrica e servizio post-vendita tecnico professionale esclusivo.

Interrogazione: Esistono differenze di versione nelle piastre interne della frizione e nei parametri di pressione idraulica del corpo della valvola del cambio C725 per le versioni di regolazione ad alta e bassa potenza GA6 1,8T 2014-2020?
Risposta: tutti i motori 2014-2020 GA6 1.8T adottano la stessa struttura del cambio C725, con spessore unificato della piastra di frizione e una gamma di pressione standard del corpo della valvola di 40-60 bar.Il nostro assemblaggio rifatto corrisponde a tutte le logiche originali TCU per varianti ad alta / bassa potenzaNon è necessaria alcuna calibrazione aggiuntiva dopo l'installazione, una singola unità si adatta a tutti i modelli GA6 1.8T all'interno della gamma di questo anno.

Interrogazione: La trasmissione C725 rinnovata dispone di quattro livelli di acquisto: campione di 1 unità, blocco di 25 unità, scorta di 90 unità e ordine quadro annuale di 220 unità.Potete offrire diversi intervalli di sconto per ogni livello?
RispostaCerto, mettiamo sconti a livelli basati sulla quantità di acquisto. 1pc campione mantiene il prezzo di vendita standard; 25pcs all'ingrosso ottiene uno sconto del 6%; 90pcs stock-up gode di un taglio del 13% del prezzo;220 pcs ordini quadro annuali blocca un massimo di 20% di scontoGli ordini più grandi portano vantaggi di prezzo più profondi, aiutando a ridurre notevolmente i costi di stoccaggio a lungo termine.

Interrogazione: Quante trasmissioni C725 rinnovate avete in magazzino?
RispostaAbbiamo una scorta regolare di 320 unità per questo cambio C725.consegniamo rigorosamente le merci entro 1 a 5 giorni lavorativi una volta arrivato il pagamento completoI ritardi si verificano solo durante le lunghe vacanze in fabbrica o improvvisi picchi di ordini super-grandi, e ti informeremo in anticipo per regolare il tuo piano di consegna in modo proattivo.