Nuovo 0B5 DL501 Corpo valvola di trasmissione Piastra conduttiva e kit sensore di temperatura per parti di ricambio del cambio SAIC Volkswagen

Questa nuovissima piastra conduttiva integrata con sensore di temperatura integrato è stata appositamente progettata per la trasmissione DSG a sete velocità 0B5 DL501 di SAIC Volkswagen Phideon,supporto per quattro codici OEM intercambiabili: 0B5927807C, 0B5927413B, 0B5398009D, 9A730190100.

La piastra conduttiva e il sensore di temperatura sono il componente principale di trasmissione del segnale del corpo della valvola 0B5 DL501.Interruzione del cambio marciaLa nostra piastra conduttiva completamente assemblata passa il test completo di continuità del circuito e calibrazione della temperatura.sostituzione plug-and-play per officine di riparazione VW all'estero senza saldatura o lavoro di abbinamento aggiuntivo.

Ricordo caldo: questo kit di sensori per piastre conduttive si adatta solo a SAIC VW Phideon dotato di cambio DSG originale 0B5 DL501, non può corrispondere ad altre trasmissioni della serie DQ200/DQ380.Invio di un codice VIN completo di 17 cifre per la verifica gratuita della compatibilità prima degli ordini in blocco per evitare perdite di disallineamento.

1. Ispezione delle materie prime: substrato di alluminio ad alta precisione, tracce di circuito anti-rottura importate, chip di rilevamento della temperatura ad alta sensibilità, tutti i lotti di materie prime superano il test di invecchiamento a temperatura.
2. Assemblaggio di saldatura di precisione: saldare tutti i perni dei sensori, i connettori del circuito e i terminali del segnale con saldatura a temperatura costante standardizzata per eliminare il circuito aperto virtuale.
3. Test di circuito di continuità multi-round: scansione completa di tutte le tracce di circuito per rilevare linee rotte nascoste e rischi di cortocircuito.
4. Test su banco di calibrazione della temperatura: simulare le condizioni di lavoro a bassa e alta temperatura, calibrare la precisione di feedback della temperatura del sensore in conformità con lo standard OEM.
5. Aspetto finale e ispezione del connettore: controllare la piattazza della piastra di alluminio, testare la conduzione di tutte le spine del cablaggio, confermare l'incapsulamento del sensore senza danni.
6. Imballaggio a prova di urti per l'esportazione: ogni piastra conduttiva avvolta in pellicola di plastica antistatica + schiuma a prova di urti personalizzata + cartone neutro,prevenire la rottura dei circuiti e il danneggiamento dei frammenti durante il trasporto marittimo/aereo a lunga distanza.

• 1Layout del circuito OEM, sostituzione diretta plug-and-play

Il contorno del substrato in alluminio, la posizione della spina del cablaggio, la struttura di montaggio del sensore completamente coerente con la piastra conduttiva originale di fabbrica.senza saldatura o modifica secondaria, riducono notevolmente i costi dei tempi di riparazione.

• Progettazione integrata del sensore di temperatura, parti complete di corrispondenza

La scheda di circuito conduttivo e il sensore di temperatura sono integrati come un unico assemblaggio, non è necessario acquistare un chip sensore separato o una singola piastra di circuito per l'assemblaggio secondario,tutte le linee di segnale interne preconnesse.

• 100% di calibrazione del circuito completo e della temperatura prima della spedizione, basso tasso post-vendita

Ogni piastra conduttiva completa centinaia di circuiti di continuità e test di ciclo di feedback di temperatura, risolvendo efficacemente l'allarme di luce di guasto,fallimento dello spostamento e perdita del segnale di temperatura causata dall'invecchiamento della piastra originale, prestazioni stabili per condizioni stradali tropicali ad alta temperatura.

• Tracce di circuito rinforzato anti-fessura, durata di vita più lunga

Tracce conduttive ottimizzate con tecnologia di saldatura anti-affaticamento, evitando il guasto del circuito aperto causato da vibrazioni a lungo termine e variazioni di temperatura all'interno della trasmissione DSG.

• Supporto flessibile all'ingrosso e alla personalizzazione

Ordine di prova minimo di 1 unità, sconto a livelli per gli acquisti in grandi quantità, imballaggio neutro in cartone bianco e servizio di stampa di etichette di marca del cliente disponibili,politica di garanzia negoziabile per i distributori cooperativi a lungo termine.

1. Il veicolo di sollevamento, scaricare completamente il fluido di trasmissione DSG originale, rimuovere la vasca dell'olio del corpo della valvola e il filtro interno;
2. Disconnettere tutti i tappi del cablaggio elettromagnetico del corpo della valvola, rimuovere l'intero gruppo idraulico del corpo della valvola;
3. Dismontare la vecchia piastra conduttrice difettosa dalla base del corpo della valvola, pulire il piano di montaggio per pulire completamente i detriti metallici e l'olio residuo;
4. Installare uniformemente la nuova piastra conduttiva 0B5 DL501, bloccare le viti di fissaggio secondo lo standard di coppia di fabbrica, ricollegare tutte le prese del sensore e del solenoide;
5. Installare una nuova guarnizione dell'olio e una nuova guarnizione dell'olio, riempire il liquido dedicato DSG ATF, cancellare i codici di guasto dell'ECU, condurre un test su strada per confermare il normale cambio di marcia senza allarme di guasto.

La nostra fabbrica è specializzata in nuove piastre di trasmissione automatiche DSG/CVT, sensori di temperatura,assemblaggi di carrozze di valvole e ricambi di riparazione per marchi di automobili di joint venture europee e cinesi, che coprono i componenti elettrici della serie 0B5 DL501, DQ200, DQ380 VW/Audi DSG.fornitura di parti elettriche per trasmissioni VW completamente testate alle catene di riparazione nazionali e ai grossisti europei del mercato di ricambio di automobili all'estero, con prezzo di fabbrica diretto competitivo e assistenza tecnica post-vendita dedicata in inglese.

Q1: i quattro numeri OE 0B5927807C, 0B5927413B, 0B5398009D e 9A730190100 possono essere interscambiati completamente durante l'installazione?
A1: Questi quattro codici sono versioni aggiornate di sostituzione l'una dell'altra, condividendo la stessa disposizione del circuito, la calibrazione del sensore di temperatura e le dimensioni di montaggio.Possono essere completamente intercambiabili sul corpo della valvola SAIC Volkswagen Phideon 0B5 DL501 senza modificheSi prega di inviare al cliente il VIN completo a 17 cifre prima di effettuare ordini di grandi dimensioni per la verifica della compatibilità gratuita per evitare rischi di incompatibilità.

Q2: Avete pacchetti scontati contenenti piastre conduttive, guarnizioni del corpo della valvola e filtri di trasmissione per catene di negozi di ricambi auto all'estero?
A2: Offriamo pacchetti all'ingrosso esclusivi combinati su misura per i rivenditori di catene automobilistiche all'estero, con questa piastra conduttiva 0B5,con una tensione di 20 V o più ma non superiore a 50 VGli ordini di pacchetti in grandi quantità beneficiano di sconti a livelli aggiuntivi rispetto agli acquisti separati di singoli articoli.Possiamo regolare il rapporto di quantità di ogni parte per la domanda di vendita del tuo negozio e fornire imballaggi unificati neutri.

Q3: che materiale tampone viene utilizzato all'interno della confezione? i circuiti di precisione e i chip sensori si rompono durante l'estrusione e il colpo durante il trasporto marittimo lungo?
A3: Prima avvolgiamo ogni piastra conduttiva con una pellicola anti-bolla statica, poi la fissiamo in schiuma EPE spessa tagliata su misura come tampone interno, che assorbe efficacemente l'impatto ed evita le scosse.Questa protezione a strati può resistere all'estrusione e alla collisione nel trasporto oceanico lungoPer la movimentazione di carichi grezzi è disponibile un rinforzo in legno.