GA6F21AW TF-72SC Unità meccatronica corpo valvola di trasmissione per parti di ricambio del cambio automatico Ford Lincoln a 6 velocità

Questo corpo di valvola meccatronica integrata GA6F21AW / TF-72SC rifatto si adatta a veicoli Ford e Lincoln dotati di cambio automatico a 6 velocità.E 'il nucleo idraulico & controllo elettronico assemblaggio del cambio TF72SC.

Il funzionamento a lungo termine provoca spesso l'invecchiamento del solenoide, l'usura del pistone interno della valvola, il blocco dei fanghi all'interno dei canali dell'olio, che innesca shock degli ingranaggi, scivolamento, mancato spostamento,avviso di errore di trasmissione e interruzione di alimentazioneIl nostro corpo di valvola rifatto passa attraverso il completo smontaggio, pulizia profonda, rinnovo di tutte le parti usurate e la calibrazione completa del banco idraulico..

Ricordo caldo: questo corpo di valvola meccatronica TF72SC è compatibile solo con veicoli dotati di cambio GA6F21AW / TF-72SC originale a 6 velocità. Non può essere scambiato con altri modelli a 6 velocità come 6F35.Si prega di inviare il codice VIN completo di 17 cifre prima di ordini in massa per il controllo di compatibilità gratuito per evitare la perdita di incompatibilità.

1. Screening delle abitazioni grezze: tutte le carcasse di alluminio recuperate passano attraverso il rilevamento delle crepe di penetrazione; le carcasse deformate e crepate vengono eliminate direttamente.
2. Smontaggio completo e pulizia profonda: smontare ogni componente, rimuovere i fanghi di carbonio e i detriti metallici all'interno di tutti i passaggi di olio mediante pulizia ad alta pressione.
3. Rinnovamento di parti usate: Sostituire tutti i solenoidi, anelli di tenuta, i pistoni e gli schermi filtrici con pezzi di ricambio nuovi.
4. Assemblaggio standardizzato: assemblare i componenti con standard di coppia unificati per evitare deviazioni del campo libero di montaggio.
5. Calibrazione completa del banco idraulico: simulare le condizioni di lavoro di trascinamento, accelerazione, spostamento e carico pesante per calibrare la pressione idraulica e la logica di spostamento.
6. Ispezione finale dei circuiti elettrici: provare la conduzione del segnale del solenoide, assicurare che non si verifichi un corto circuito o un circuito aperto.
7. Imballaggio a prova di urto per l'esportazione: pellicola antirrugina + schiuma EPE personalizzata + cartone neutro, proteggono parti di precisione durante il lungo trasporto marittimo e aereo.

• Soluzione completa per la ristrutturazione, non semplice pulizia

Sostituiamo tutte le parti interne vulnerabili invece di lavare semplicemente l'alloggiamento, risolvendo efficacemente i più comuni difetti del cambio TF72SC e prolungando la vita utile.

• 11 OEM Struttura, Plug & Play

Il contorno, la disposizione del portamento dell'olio e la posizione del connettore del cablaggio sono pienamente coerenti con l'unità meccatronica originale.

• 100% di test di banco prima della spedizione, basso tasso post-vendita

Ogni corpo di valvola finito passa test di pressione di ciclo ripetuto per stabilizzare la pressione idraulica di cambio.

• Assemblea meccatronica integrata

Corpo di valvola idraulica + modulo elettromagnetico integrato in un unico set.

• Sostegno all'ingrosso flessibile

Ordine di prova minimo di 1 unità. Sconto a livelli per gli ordini di massa. Cartone in bianco neutro e stampa su etichetta personalizzata disponibili. Termini di garanzia negoziabili per i distributori cooperativi a lungo termine.

1. Veicolo di sollevamento, scaricare completamente il liquido di trasmissione originale, rimuovere la vasca dell'olio e il filtro interno.
2. Disconnettere la spina del cablaggio meccatronico, rimuovere i bulloni di fissaggio e rimuovere l'intero gruppo di valvola.
3. Pulire accuratamente la superficie di montaggio della trasmissione, pulire i residui di fango e il vecchio sigillante.
4. Installare il nuovo corpo della valvola TF-72SC, stringere i bulloni seguendo le specifiche di coppia di fabbrica e ricollegare tutte le spine del cablaggio.
5. Installare una nuova guarnizione dell'olio, riempire il liquido specificato ATF, cancellare i codici di guasto dell'ECU e effettuare un test su strada per verificare un cambio regolare senza allarme.

La nostra fabbrica si concentra sulla riproduzione di nuove carrozze di valvole automatiche, unità meccatroniche e ricambi per autovetture europee e americane.Abbiamo dedicato laboratorio di riproduzione e banchi di prova idraulici professionaliForniamo TF72SC, 6F35, 0B5, 018CHA, GW7DCT1 e molti altri corpi di valvole ai grossisti e alle catene di riparazione di parti auto all'estero.prezzo di fabbrica competitivo e supporto tecnico professionale in inglese.