Gruppo trasmissione C725 rigenerato a doppia frizione a 7 velocità a secco 1310003CAC0100 per cambio completo Trumpchi GA6 1.8T DCT

Questa trasmissione a doppia frizione a sette velocità C725 rifatta si adatta a Trumpchi GA6 dotata di motore turbo da 1,8 T.

Numero ufficiale di origine: 1310003CAC0100.

Il C725 DCT a secco è ampiamente abbinato alla berlina Trumpchi GA6.mancato accensione degli ingranaggi e danni all'alloggiamentoQuesti guasti non possono essere risolti semplicemente sostituendo il corpo della valvola o parti separate della frizione.

La nostra scatola di cambio è sottoposta a un controllo completo per lo smontaggio, il rinnovo dei componenti danneggiati e il continuo test di funzionamento, pronta per la sostituzione diretta del veicolo.

1. Ispezione dell'alloggiamento: l'alloggiamento in alluminio recuperato viene ispezionato per le crepe, le deformazioni e le perdite di olio; gli alloggiamenti difettosi vengono eliminati direttamente.
2. Disassemblaggio completo e pulizia profonda: smontare tutti i componenti interni.
3. Rinnovamento dei consumabili: sostituire le piastre di attrito a doppia frizione, i cuscinetti, i sigilli di olio, i sincronizzatori e le parti di gomma invecchiate con nuovi pezzi di ricambio qualificati.
4. Calibrazione della distanza di lavoro: regolare la distanza di lavoro della frizione e la distanza tra le maglie degli ingranaggi seguendo rigorosamente i parametri standard di fabbrica.
5. Prova di funzionamento su panchina: simulazione del movimento avanti/indietro e del carico per verificare rumori anormali, tremori e perdite di olio.
6. Trattamento antirrugine e imballaggio per l'esportazione: pellicola antirrugine + schiuma EPE personalizzata + cartone neutro per l'esportazione o custodia in compensato per evitare danni durante il lungo trasporto via mare e via terra.

• Sistema di trasmissione integrato completo

  La scatola di cambio completa, compresa la custodia, la doppia frizione, i gruppi di ingranaggi e gli alberi, non è necessaria l'approvvigionamento separato di pezzi di ricambio durante la revisione.

• Test rigoroso su banco prima della spedizione

  Ogni cambio C725 passa il test di funzionamento a ciclo continuo. Fallimenti di cambio, perdite di olio e rumore anormale sono eliminati prima della consegna per ridurre il rischio post-vendita.

• 1Dimensione dell'installazione OEM

  I fori di montaggio, i connettori di cablaggio e la disposizione dell'interfaccia sono coerenti con il cambio originale.

• Sostegno all'ingrosso flessibile

  Ordine di prova minimo di 1 unità. Sconto a livelli per gli acquisti di grandi dimensioni. Imballaggio in bianco neutro e stampa di etichette personalizzate disponibili. Termini di garanzia negoziabili per i distributori esteri a lungo termine.

1. Il veicolo di sollevamento, scaricare il fluido di trasmissione DCT, disconnettere gli alberi di trasmissione e il cablaggio della trasmissione.
2. Rimuovere i bulloni di fissaggio e separare l'intero gruppo del cambio dal motore.
3. Pulire la superficie di montaggio del volante, verificare la piattezza del volante e lo stato di funzionamento del cuscinetto di rilascio.
4. Installa la trasmissione C725, stringi tutti i bulloni secondo le specifiche di coppia di fabbrica e ricollega le condotte e le prese.
5. Riempire con fluido DCT dedicato, codici di guasto ECU chiari, completa TCU di apprendimento adattivo e test su strada per il cambio liscio.

La nostra fabbrica è specializzata nella riproduzione di trasmissioni automatiche, corpi di valvole, frizioni e parti di ricambio per veicoli domestici cinesi tra cui Trumpchi, Bestune,Hongqi, Great Wall, Geely, BYD.

Abbiamo un laboratorio di montaggio di trasmissioni professionale e attrezzature di prova indipendenti.negozi di riparazione di catene e magazzini di automobili in tutta l'Asia sudorientaleStabile scorta, prezzo diretto di fabbrica e supporto tecnico inglese dedicato.