Nuovo kit completo di riparazione per revisione cambio automatico 6F35 per kit di ricostruzione cambio automatico Ford a 6 marce

1. Panoramica del prodotto

Questo nuovissimo kit di revisione completo per trasmissione 6F35 è abbinato a tutti i veicoli Ford dotati di trasmissione automatica a 6 marce 6F35, coprendo le autovetture Ford Changan, Ford Europee e Ford Nordamericane.

Il pacchetto di revisione completo include guarnizioni della coppa dell'olio, tutti gli O-ring di tenuta interni in gomma, guarnizioni dei pistoni, dischi frizione, dischi separatori in acciaio, cuscinetti di spinta, cuscinetti a rullini e gruppo filtro.

Risolve guasti comuni del cambio come perdite d'olio, bruciature della frizione, scuotimenti in cambiata, slittamenti e ritardi nell'innesto delle marce causati dall'invecchiamento delle guarnizioni e dall'usura dei dischi frizione. Un set completo elimina il problema dell'acquisto separato di parti di riparazione sparse durante la revisione della trasmissione.

2. Tabella di compatibilità e parametri

3. Elenco dei componenti interni del kit

1. Set completo di parti di tenuta in gomma: Guarnizione della coppa dell'olio, paraolio albero di ingresso/uscita, tutti gli O-ring e paraolio dei pistoni frizione
2. Gruppo dischi frizione e dischi in acciaio: Set completo di dischi frizione a base di carta ad alto coefficiente d'attrito + dischi separatori in acciaio temprato
3. Componenti dei cuscinetti: Tutte le rondelle di spinta, i cuscinetti di spinta e i cuscinetti a rullini all'interno del cambio
4. Accessori ausiliari per la revisione: Filtro trasmissione interno, manicotti guida in plastica, anelli elastici e molle di smorzamento

4. Processo di controllo delle materie prime e della qualità

1. Guarnizioni in gomma e guarnizioni: Gomma nitrilica resistente alle alte temperature, anti-invecchiamento, anti-corrosione da fluido ATF, nessun restringimento in condizioni di lavoro prolungate ad alta temperatura.
2. Dischi frizione: Rivestimento in carta ad alto attrito importato, coefficiente d'attrito stabile, evita efficacemente l'ablazione della frizione e lo scuotimento durante cambi frequenti.
3. Dischi in acciaio: Acciaio ad alto tenore di carbonio con trattamento di tempra superficiale, resistente all'usura, non facile da deformare dopo un lungo periodo di carico.
4. Cuscinetti e rondelle: Acciaio legato stampato di precisione, basso attrito, riduce il rumore di funzionamento interno del cambio.
5. Ispezione completa delle dimensioni: Ogni lotto di kit viene sottoposto a confronto dimensionale con parti OEM originali per garantire un perfetto adattamento durante l'assemblaggio.
6. Classificazione imballaggio indipendente: Tutte le parti sono ordinate e imballate separatamente per categoria per evitare perdite e confusione durante la manutenzione.

5. Vantaggi principali del prodotto

• Set completo per revisione in un'unica soluzione

Copre tutte le parti di consumo necessarie per lo smontaggio completo e la ricostruzione del cambio 6F35. Le officine di riparazione non devono procurarsi separatamente guarnizioni, dischi frizione o cuscinetti, risparmiando notevolmente tempo di approvvigionamento.

• Materie prime nuove abbinate all'OEM

Tutti gli accessori interni sono di nuova produzione, nessuna parte smontata riutilizzata. Resistenza alle alte temperature e all'usura, prolunga la vita utile della trasmissione dopo la riparazione.

• Stretta coerenza dimensionale

Ogni parte è prodotta secondo gli standard dei disegni originali Ford 6F35, plug-and-play senza rifiniture o modifiche durante l'installazione.

• Supporto flessibile per la vendita all'ingrosso

Ordine di prova minimo di 1 set. Sconto a scaglioni per acquisti in blocco. Imballaggio neutro vuoto per l'esportazione, stampa del logo personalizzata sulla scatola esterna disponibile. Termini di garanzia negoziabili per grossisti di ricambi per trasmissioni d'oltremare a lungo termine.

6. Suggerimenti per l'installazione professionale

1. Drenare completamente il vecchio fluido ATF, rimuovere la coppa dell'olio e il filtro della trasmissione, smontare completamente tutti i gruppi frizione interni, i cuscinetti e i pistoni.
2. Pulire accuratamente l'alloggiamento del cambio, il corpo valvole e i passaggi dell'olio per rimuovere detriti metallici e fanghi d'olio.
3. Sostituire tutte le vecchie guarnizioni, i dischi frizione, i dischi in acciaio e i cuscinetti uno per uno con le parti corrispondenti di questo kit di revisione.
4. Regolare lo spazio della frizione rigorosamente secondo gli standard di manutenzione della fabbrica Ford dopo la sostituzione dei dischi.
5. Installare la nuova guarnizione della coppa dell'olio, rabboccare il fluido AT Ford dedicato, cancellare i codici di errore e completare il test su strada per verificare cambi fluidi senza perdite d'olio o scuotimenti.

8. Profilo e punti di forza della fabbrica

La nostra fabbrica è specializzata in kit di revisione completi, corpi valvole, gruppi frizione e ricambi per trasmissioni per cambi di veicoli americani, europei e cinesi, coprendo principalmente le serie Ford, Land Rover, GM, Trumpchi, Geely.

Disponiamo di un'officina di produzione stampi indipendente e di un laboratorio di controllo qualità delle materie prime, controlliamo rigorosamente le dimensioni e la resistenza all'usura di ogni accessorio di revisione. Forniamo kit di ricostruzione trasmissioni a grossisti di ricambi auto d'oltremare, officine di riparazione trasmissioni professionali e grandi magazzini auto in Europa, Sud-est asiatico, Medio Oriente e Nord America. Stock stabile sufficiente, prezzo di vendita diretta di fabbrica e team dedicato di assistenza post-vendita tecnica di lingua inglese.

9. FAQ

D1: Il 6F35 ha versioni FWD a coppia standard e a coppia elevata con diverso spessore dei dischi frizione e diverse dimensioni dei cuscinetti. Un kit di revisione può adattarsi a entrambe le varianti?

R1: Un singolo kit di revisione standard 6F35 non può coprire entrambe le versioni. Il loro spessore dei dischi frizione, le dimensioni dei cuscinetti di spinta e gli spazi della frizione differiscono notevolmente. L'uso di parti non corrispondenti porterà a slittamento della frizione, cambi duri e guasti prematuri delle parti. Richiediamo agli acquirenti di fornire il VIN del veicolo per confermare la coppia nominale, quindi di consegnare il kit completo corrispondente per eliminare i rischi di riparazione per le officine locali.

D2: La vostra fabbrica fornisce una gamma completa di corpi valvole, gruppi frizione e kit di revisione per trasmissioni Ford 6AT/8AT. Questo kit di revisione 6F35 può essere combinato con altre parti di trasmissione Ford per ordini misti consolidati?

R2: Gli ordini misti consolidati sono pienamente supportati. È possibile combinare questo kit di ricostruzione 6F35 con tutte le nostre parti di ricambio per trasmissioni serie Ford, inclusi corpi valvole, gruppi frizione e altri kit di revisione in un'unica spedizione. Questo metodo riduce efficacemente le spese di spedizione separate e i tempi di sdoganamento. Il nostro team di vendita ordinerà tutte le merci e fornirà una lista di imballaggio e una fattura unificate per semplificare le procedure di importazione.

D3: I grandi ordini verranno spediti in più lotti con un prezzo unitario fisso in RMB entro il termine del contratto. Se i tassi di cambio fluttuano bruscamente, possiamo adeguare leggermente il prezzo?

R3: Fissiamo il prezzo unitario in RMB come concordato normalmente per tutto il periodo contrattuale. Adeguamenti di prezzo minori saranno negoziati solo in caso di un aumento estremo e sostenuto del tasso di cambio oltre la nostra tolleranza di costo. Qualsiasi revisione del prezzo deve essere confermata per iscritto da entrambe le parti in anticipo, e tutti i depositi prepagati per l'inventario riservato rimarranno invariati senza costi aggiuntivi unilaterali.