Gruppo trasmissione a doppia frizione 7DCT220 utilizzato OE 1700010VD04 GA4GA12TD per cambio Bestune T77 1.2T DCT
Questo gruppo completo di trasmissione a doppia frizione a secco 7DCT220 a 7 velocità usato è adatto per Bestune T77 equipaggiato con motore turbo 1.2T, codici OE corrispondenti 1700010VD04 e GA4GA12TD.
Ogni cambio viene completamente pulito, ispezionato per crepe, perdite d'olio e usura interna. Dopo un controllo completo dell'assemblaggio, ogni unità viene sottoposta a test dinamici al banco per confermare la fluidità del cambio marcia, la stabilità idraulica e le condizioni di rumorosità.
Risolve guasti comuni tra cui strappi nel cambio marcia, slittamenti, rifiuto di cambiare marcia, rumori interni anomali e codici di guasto della trasmissione. Pronto per l'installazione diretta sul veicolo, accorciando il ciclo di revisione per le officine di riparazione.
| Specifiche | Dettagli |
|---|---|
| Modello cambio | 7DCT220 a secco 7 marce DCT |
| N. OE | 1700010VD04, GA4GA12TD |
| Veicolo applicabile | Bestune T77 |
| Motore corrispondente | 1.2T Turbo |
| Tipo di trasmissione | DCT a doppia frizione a secco |
- Ispezione visiva esterna: controllare l'alloggiamento per crepe, deformazioni da impatto e tracce di perdite d'olio.
- Controllo a campione dello smontaggio interno: ispezionare ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti, gruppo frizione per usura e danni eccessivi.
- Pulizia ad ultrasuoni: rimuovere fanghi d'olio e detriti metallici all'interno dei passaggi dell'olio e del corpo valvole.
- Sostituzione di piccole parti danneggiate: sostituire guarnizioni, sigilli e cuscinetti usurati con nuovi ricambi, se necessario.
- Test dinamico al banco: simulare il carico del veicolo per testare tutti i cambi marcia, la pressione idraulica, i rumori anomali e la tenuta.
- Test rigorosi al banco pre-spedizione
Tutti i cambi superano l'ispezione dinamica al banco prima della consegna, riducendo efficacemente i rischi di guasti nascosti dopo l'installazione.
- Assemblaggio Plug-and-Play diretto
Gruppo trasmissione completo, nessuna modifica su larga scala richiesta, risparmiando tempo di manodopera per le officine di riparazione.
- Fornitura di parti di supporto
Forniamo kit frizione 7DCT220 corrispondenti, kit di revisione e corpi valvole, supportando ordini consolidati misti.
- Politica di vendita all'ingrosso flessibile
Ordine di prova minimo di 1 unità. Sconto a scaglioni basato sul volume per ordini all'ingrosso. Imballaggio in cassa di legno neutra antiurto. Termini di garanzia negoziabili per partner all'ingrosso d'oltremare a lungo termine.
- Controllare i supporti di montaggio della trasmissione, il cablaggio e le tubazioni di raffreddamento della Bestune T77 prima dell'installazione.
- Installare correttamente l'intero cambio, serrare tutti i bulloni secondo lo standard di coppia OEM.
- Riempire con fluido per trasmissione DCT dedicato specificato; è vietato l'olio ATF ordinario.
- Completare l'apprendimento adattivo della TCU e il reset della frizione con uno strumento diagnostico professionale dopo l'installazione.
- Eseguire un test su strada per confermare cambi marcia fluidi, assenza di rumori anomali, assenza di perdite d'olio e assenza di codici di guasto.
La nostra azienda fornisce vari gruppi di trasmissioni automatiche e a doppia frizione usati e rigenerati, insieme a una gamma completa di ricambi per trasmissioni, inclusi kit frizione, corpi valvole e kit di revisione.
Disponiamo di un'officina di ispezione professionale e di attrezzature per test di trasmissione al banco. Forniamo centri di riparazione di trasmissioni e grossisti di ricambi auto nazionali ed esteri. Manteniamo uno stock stabile per i modelli di cambio di marca cinese più diffusi, offriamo consegne rapide e supporto tecnico post-vendita professionale in inglese.
Domanda: 7DCT220 e 7DCT330 sembrano simili esternamente, con diversa capacità di coppia della frizione e dimensioni dell'albero di ingresso. Questi due cambi possono essere scambiati direttamente?
Risposta: Lo scambio diretto non è disponibile. Sebbene i loro alloggiamenti esterni siano simili, differiscono notevolmente nel gruppo frizione interno, nell'albero di ingresso e nei parametri di corrispondenza della TCU. L'installazione forzata comporterà disordini nel cambio e frequenti codici di guasto. Si prega di inviarci il VIN del veicolo per confermare il modello esatto del cambio prima di ordinare per evitare perdite di riparazione per le officine locali.
Domanda: Quali aggiornamenti di pre-elaborazione potete fornire per il cambio 7DCT220, come una pulizia approfondita e la sostituzione completa delle parti di tenuta? Quanto costerà in più per unità?
Risposta: Offriamo un servizio di revisione approfondita opzionale. Smontiamo completamente, puliamo il cambio e sostituiamo tutte le guarnizioni, i cuscinetti e le guarnizioni con nuovi ricambi. Il costo aggiuntivo per unità dipende dall'ambito del rinnovo. Possiamo fornire un preventivo dettagliato una volta confermato lo standard di aggiornamento, e questo schema riduce efficacemente i rischi post-vendita.
Domanda: Dopo aver installato il cambio 7DCT220, dobbiamo eseguire il reset adattivo della frizione TCU? Esiste una soluzione alternativa se le officine non dispongono di attrezzature diagnostiche dedicate?
Risposta: Il reset adattivo della TCU è obbligatorio dopo l'installazione. Senza strumenti diagnostici professionali, il semplice apprendimento su strada non può completare la calibrazione completa, il che causa facilmente strappi persistenti nel cambio. Forniamo documenti operativi dettagliati in inglese. Se i tecnici incontrano ancora problemi, il nostro team tecnico inglese può fornire assistenza video remota.





7DCT220 doppia trasmissione a frizione
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