Di alta qualità 268154C-FX Gruppo frizione trasmissione MPS6 6DCT450 Tamburo cambio per Chrysler Dodge Ford Land Rover

Questo gruppo tamburo frizione a doppia frizione a bagno d'olio rigenerato completo MPS6 / 6DCT450 è compatibile con veicoli dotati di cambio 6DCT450, codice OE corrispondente 1268154CFX, ampiamente utilizzato sui modelli Ford, Land Rover, Chrysler e Dodge.

Ogni tamburo frizione viene completamente smontato, accuratamente pulito, le guarnizioni, i cuscinetti e i dischi di attrito usurati sostituiti con ricambi nuovi di zecca. Dopo l'assemblaggio, ogni unità viene sottoposta a test dinamici su banco per verificarne la forza di serraggio, la risposta del cambio e la tenuta. Risolve guasti comuni tra cui strappi nel cambio, slittamenti, rumori anomali e codici di errore della trasmissione.

1. Smontaggio completo: separare tutti i componenti interni della frizione per un'ispezione approfondita.
2. Pulizia ad ultrasuoni: rimuovere fanghi d'olio e detriti metallici all'interno dei passaggi dell'olio.
3. Selezione dei componenti: scartare parti metalliche deformate, incrinate e eccessivamente usurate.
4. Rinnovo dei materiali di consumo: sostituire dischi frizione, dischi acciaio, guarnizioni e cuscinetti con ricambi nuovi standard OEM.
5. L'assemblaggio segue rigorosamente le specifiche di coppia OEM, quindi viene eseguito un test dinamico su banco per verificare la forza di serraggio e le prestazioni del cambio.

• Rigenerazione completa e test su banco pre-spedizione

Tutte le frizioni rigenerate completano il test idraulico completo prima della consegna per eliminare i rischi nascosti dopo l'installazione.

• Dimensioni standard OEM

Completamente coerente con le dimensioni di montaggio originali e i parametri delle scanalature, nessuna modifica richiesta per una sostituzione diretta.

• Fornitura di parti di supporto

Forniamo corpi valvola MPS6, kit di revisione e valvole a solenoide abbinati, supportando ordini consolidati misti.

• Politica di vendita all'ingrosso flessibile

Ordine di prova minimo 1 pezzo. Sconto a scaglioni basato sul volume disponibile. Imballaggio neutro non marcato supportato. Termini di garanzia negoziabili per partner all'ingrosso d'oltremare a lungo termine.

1. Pulire accuratamente il corpo valvola MPS6 e i passaggi dell'olio interni del cambio prima di installare il gruppo frizione.
2. Controllare contemporaneamente l'albero di ingresso e le guarnizioni di tenuta per evitare perdite d'olio secondarie dopo l'assemblaggio.
3. Riempire con fluido di trasmissione DCT specificato; l'olio ATF ordinario accelererà l'usura dei componenti interni.
4. Completare il reset adattivo della TCU con attrezzature diagnostiche professionali dopo l'installazione.
5. Eseguire un test su strada per verificare cambi marcia fluidi, assenza di slittamenti, rumori anomali e codici di errore.

La nostra fabbrica è specializzata in ricambi per trasmissioni automatiche rigenerati e nuovi per veicoli europei e americani. Ci concentriamo su MPS6, 6DCT450, 6F35, 6HP e altre serie di componenti DCT e AT, inclusi gruppi frizione, valvole a solenoide e kit di revisione.

Disponiamo di un'officina dedicata per l'assemblaggio e il collaudo, scorte stabili e un team tecnico professionale di lingua inglese. Serviamo grossisti di ricambi auto d'oltremare e officine di riparazione trasmissioni in Medio Oriente, Africa, Europa e Sud-est asiatico.