Pompa olio cambio DQ381 0GC usata OE 0GC325577E 0GC325577G per cambio Audi DSG doppia frizione

Questa pompa dell'olio ausiliaria elettronica è compatibile con i modelli Audi dotati di trasmissione a doppia frizione a bagno d'olio DQ381 (0GC) DSG, codici OE corrispondenti 0GC325577E / 0GC325577G. La pompa ausiliaria fornisce una pressione idraulica stabile per il sistema di raffreddamento e lubrificazione della trasmissione durante il funzionamento al minimo, a bassa velocità e con start-stop. Risolve guasti comuni tra cui insufficiente alimentazione dell'olio, surriscaldamento, guasto dello start-stop, spia di avaria della trasmissione e limitazione della potenza causati dal guasto della pompa ausiliaria originale. Ogni unità viene sottoposta a test elettrici e di pressione professionali prima della consegna per una sostituzione diretta.

1. Ispezione visiva: controllare l'alloggiamento della pompa per crepe, deformazioni e danni al connettore.
2. Ispezione girante interna: verificare l'assenza di usura, inceppamenti o danni da corpi estranei.
3. Test elettrico: controllare la conduttività del motore, la corrente operativa e le prestazioni di risposta.
4. Test di pressione idraulica: simulare le condizioni di lavoro per confermare un'uscita d'olio stabile.
5. Ispezione di tenuta: garantire l'assenza di perdite interne durante il funzionamento continuo.

• Test completo di funzionamento pre-spedizione

Ogni pompa ausiliaria supera i test elettrici e idraulici per ridurre i rischi di guasto dopo l'installazione.

• Sostituzione OEM diretta

Fori di montaggio, interfaccia plug e dimensioni di installazione identici, nessuna modifica richiesta durante l'assemblaggio.

• Fornitura completa di parti di supporto

Forniamo corpi valvola DQ381, assemblaggi frizione, kit di revisione e solenoidi, supportando ordini consolidati misti.

• Politica di vendita all'ingrosso flessibile

Ordine di prova minimo di 1 pezzo. Sconto a scaglioni per ordini all'ingrosso. Imballaggio neutro senza marchio. Termini di garanzia negoziabili per partner all'ingrosso d'oltremare a lungo termine.

1. Pulire la coppa dell'olio della trasmissione e sostituire il filtro della trasmissione DSG contemporaneamente durante l'installazione.
2. Controllare il connettore del cablaggio per la corrosione e assicurarsi che sia ben bloccato per evitare contatti scadenti.
3. Riempire con fluido per trasmissione DSG della specifica corretta dopo l'assemblaggio.
4. Cancellare i codici di errore ed eseguire l'adattamento base della trasmissione con attrezzature diagnostiche professionali.
5. Test su strada completo per confermare l'assenza di surriscaldamento, codici di errore e normale funzionamento dello start-stop.

La nostra azienda è specializzata in ricambi per trasmissioni automatiche VW, Audi, BMW, Mercedes, concentrandosi sulle serie DQ250, DQ380, DQ381, DL382, 6HP, 8HP DSG e componenti AT. Disponiamo di scorte stabili di pompe dell'olio ausiliarie, corpi valvola, assemblaggi frizione e kit di revisione. Forniamo grossisti di ricambi auto e officine di riparazione trasmissioni in tutto il Sud-est asiatico, Medio Oriente, Russia, Africa e America Latina. Offriamo consegne rapide e supporto tecnico dedicato in inglese.

D1: Le pompe 0GC325577E e 0GC325577G possono essere scambiate direttamente? È necessaria la programmazione dopo l'installazione?

R1: Possono essere scambiate meccanicamente sui cambi DQ381 0GC con struttura di montaggio e interfaccia plug identiche. Non è necessaria alcuna riprogrammazione obbligatoria della centralina dopo la sostituzione. Tuttavia, consigliamo comunque di cancellare i codici di errore della trasmissione memorizzati e di completare l'adattamento base su strada. Un adattamento improprio può causare occasionali allarmi di temperatura o guasti alla funzione start-stop. Confermare il numero OE originale prima dell'acquisto per evitare rischi di manutenzione non necessari per le officine di riparazione locali.

D2: Viene offerto solo il modello di cambio DQ381, senza VIN o foto della pompa originale. Potete confermare la pompa corrispondente in modo accurato?

R2: Non possiamo garantire una corrispondenza perfetta basandoci solo sul DQ381. Sebbene la maggior parte dei cambi DQ381 adotti questa pompa ausiliaria, diversi lotti di produzione presentano sottili differenze hardware. Senza VIN o foto del pezzo originale, esistono rischi di mancata corrispondenza. È meglio chiedere al cliente di fornire il numero OE o foto chiare della vecchia pompa per confermare la compatibilità ed evitare perdite di revisione per le officine di riparazione locali.

D3: Quale protezione interna tampone utilizzate? Lo scuotimento e l'estrusione continui durante la spedizione marittima danneggeranno l'alloggiamento o il connettore in plastica?

R3: Ogni pompa dell'olio ausiliaria è avvolta con spessa schiuma antiurto, quindi inserita in cartoni neutri indipendenti. L'imballaggio assorbe efficacemente urti e vibrazioni durante il lungo trasporto marittimo. Un imballaggio adeguato riduce notevolmente i rischi di deformazione del guscio e frattura del connettore. Tuttavia, impatti esterni violenti possono comunque causare danni. Registriamo video di imballaggio prima della spedizione come prova per gestire le controversie una volta verificato il danno al carico.