< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=923759680307633&ev=PageView&noscript=1" /> logo

7DCT300S 3a generazione kit di piastre di attrito DCT bagnato HYT7DCT1

Riepilogo Prodotto
Articolo Dettagli Nome Prodotto Kit Piastre Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione ...
Proprietà di base
Luogo di origine: Guangdong, Cina
Marchio: OEM
Numero modello: 7DCT300S, HYT7DCT1, HYT7DCT2
Proprietà Commerciali
Prezzo: 60 USD
Termini di pagamento: T/T
Capacità di fornitura: 1000
Descrizione del prodotto
Articolo Dettagli
Nome Prodotto Kit Piastre Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione F2019-
Applicable Displacement 1.5T
Condition 100% Brand New
Origin Guangdong, China
Weight 1.5KG
Package Size 30*30*10CM
Features High friction resistance, heat dissipation and durability. Effectively solve clutch slipping, jerking and delayed shifting problems. Exact OEM fit for 7DCT300S wet dual clutch transmission, perfect for repair replacement and bulk wholesale.
B-End Buyer Q&A (New & Different Questions) Q1: What common transmission faults can this friction plate kit fix?
A1 : It perfectly solves common failures of 7DCT300S wet dual clutch, including clutch slipping, gear shifting jerk, power delay and high-temperature abrasion failure, greatly restoring transmission working performance.
Q2: Is this kit compatible with both HYT7DCT1 and HYT7DCT2 gearbox versions? A2
: Yes. This full friction plate kit is universally compatible with 7DCT300S, HYT7DCT1 and HYT7DCT2 gearboxes, fully matching 2019+ Haval 1.5T models with no fitting error. Q3: What makes this friction plate kit different from ordinary aftermarket kits?

7DCT300S 3a generazione kit di piastre di attrito DCT bagnato HYT7DCT1
A3

: Adopts high-density friction material with stable friction coefficient and excellent high-temperature resistance. Low wear rate and long service life, effectively reducing repeated maintenance rate, very suitable for repair shop batch stock.

Dettagli del prodotto
Evidenziare:

Kit di frizione DCT di terza generazione

,

7DCT300S Kit di piastre di attrito

,

HYT7DCT1 kit di frizione della trasmissione

Size: 30×30×10 cm
Condition: Brandnew
Part No.: 1700010VA01, 1601010VA01
Applicable Displacement: 1.5T
Origin: Guangdong, Cina
Compatible Model: 7DCT300S, HYT7DCT1, HYT7DCT2
Weight: 1,5 kg

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

Prodotti correlati
Invia una richiesta