Fabbrica diretta Reman JF015E FWD CVT Gearbox 31020-3CX0B Per Nissan Sentra Tiida Sylphy 1.8L 2012-2019 Fornitura all'ingrosso con puleggia CVT
Questa trasmissione automatica JF015E FWD CVT rigenerata in fabbrica è personalizzata per distributori di ricambi auto e grossisti a livello globale, compatibile con Nissan Sentra, Tiida e Sylphy 1.8L (motore MRA8DE) dal 2012 al 2019, numero di riferimento OE 31020-3CX0B. L'intero processo di rigenerazione segue le SOP standardizzate di fabbrica: smontaggio completo di ogni componente, ispezione dimensionale di precisione per le parti dure, scarto forzato per tamburi crepati, alberi usurati e denti degli ingranaggi difettosi. La cinghia in acciaio CVT critica viene completamente rinnovata e tutte le guarnizioni in gomma, gli O-ring e le guarnizioni vengono sostituiti con parti nuove di marca conformi alle specifiche OEM. Dopo l'assemblaggio, ogni cambio supera il test di tenuta a pressione e il test dinamico su banco CVT per verificare il cambio di rapporto continuo, le prestazioni di bloccaggio e l'assenza di perdite interne. Supportiamo ordini misti in container, imballaggi neutri per l'esportazione senza logo e politiche di pagamento flessibili per clienti a lungo termine e all'ingrosso. Si prega di notare che questo annuncio si applica solo alla variante FWD; la trasmissione AWD è un SKU indipendente e non può essere sostituita.
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Modello trasmissione | JF015E CVT, Trazione anteriore |
| OE# | 31020-3CX0B |
| Compatibilità | Nissan Sentra, Tiida, Sylphy |
| Motore | 1.8L MRA8DE Benzina aspirato |
| Anno modello | 2012~2019 |
| Layout di guida | FWD |
| Tipo | Trasmissione automatica CVT rigenerata |
| Peso lordo | 87 KG |
| Dimensioni esterne | 640mm * 450mm * 490mm |
| Test al banco | Test completo di perdite idrauliche + test dinamico ciclico CVT |
| Imballaggio standard | Cassa in legno fumigato IPPC, imballaggio neutro opzionale |
Il nostro sistema di controllo qualità copre l'intero flusso di lavoro di rigenerazione dall'ispezione del nucleo in ingresso alla consegna dell'unità finita. Le parti dure usurate oltre la tolleranza verranno scartate invece di essere riparate. Il corpo valvole e il pacco solenoidi verranno testati individualmente per la resistenza elettrica e la portata dell'olio. La nuova cinghia CVT viene pre-controllata per la tensione e la qualità della superficie prima dell'assemblaggio. Dopo l'assemblaggio, ogni unità esegue un test di tenuta a pressione statica e un test di ciclo completo al banco dinamico per simulare il funzionamento del veicolo reale, verificare la fluidità del cambio e la stabilità del bloccaggio. Conserviamo i dati di test per ogni unità per la tracciabilità e rielaboriamo rigorosamente qualsiasi prodotto non conforme prima dell'imballaggio per l'esportazione.
In quanto fabbrica di rigenerazione diretta invece di società commerciale, possiamo fornire prezzi all'ingrosso competitivi per ordini all'ingrosso con sconti a volume scaglionati. Lo stock stabile supporta ordini di campioni di prova e grandi ordini FCL. Offriamo un servizio gratuito di decodifica VIN per confermare la forma di guida e il numero di parte originale per prevenire consegne errate. L'imballaggio neutro senza logo è gratuito per i rivenditori e possiamo personalizzare i marchi di spedizione e i documenti per soddisfare i requisiti doganali di diversi paesi. Abbiamo una ricca esperienza di esportazione e possiamo collaborare con il vostro spedizioniere designato per il ritiro in fabbrica.
Consigliate ai vostri clienti di riparazione a valle di sciacquare completamente il circuito di raffreddamento o sostituire il radiatore dell'olio prima dell'installazione; la polvere metallica residua nel radiatore danneggerà rapidamente la cinghia CVT ricostruita. Utilizzare solo fluido CVT Nissan di grado NS-3. Dopo l'installazione fisica, completare il reset dell'apprendimento adattivo CVT tramite uno scanner professionale. Possiamo fornire documenti operativi in inglese e guida tecnica video remota per i vostri tecnici di riparazione locali quando necessario.
Adottiamo casse di legno trattate termicamente IPPC per l'esportazione, che soddisfano i requisiti di ispezione fitosanitaria della maggior parte dei paesi. Tutte le porte dell'olio sono protette da tappi di plastica rossi per evitare contaminazioni e perdite durante il transito marittimo o aereo. Supportiamo marchi stampati personalizzati, logo del cliente e informazioni VIN sulla cassa. Possiamo emettere un set completo di documenti di esportazione, tra cui fattura commerciale, lista di imballaggio e certificato di ispezione. Accettiamo termini commerciali EXW, FOB, CIF e spedizioni parziali possono essere negoziate per clienti con cooperazione a lungo termine.
Siamo una fabbrica dedicata alla rigenerazione di trasmissioni automatiche con oltre 20 anni di esperienza nel settore, dotata di linee complete di smontaggio, pulizia ad ultrasuoni, assemblaggio e test professionali su banco CVT. Forniamo principalmente trasmissioni AT e CVT rigenerate per grossisti di ricambi auto e catene di riparazione all'estero. La nostra fabbrica implementa specifiche di rigenerazione standardizzate e un team di controllo qualità indipendente, in grado di fornire qualità costante e tempi di consegna stabili per ordini di esportazione ripetuti all'ingrosso.


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