Trasmissione JF015E CVT7 Ricostruita Completa Cambio Sostituzione Diretta OEM Per Nissan Sentra 1.8L

Trasmissione CVT JF015E (RE0F11A) rinnovata per auto a trazione anteriore Nissan 1.8L. Completamente ricostruita, testata sulla pressione dinamica e idraulica, risolve i comuni problemi di tremore, scivolamento e surriscaldamento.Disponibile per il commercio all'ingrosso e per il drop-shipping.

E' una prima rifatta.JATCO JF015E (RE0F11A / CVT7)trasmissione a variazione continua, progettata per i veicoli Nissan con motore a benzina da 1,8 litri, completamente smontata al 100%, pulita ad ultrasuoni,con un'impostazione di carico superiore a 50%, idraulicamente calibrato e testato sul banco di prova, risolve i tipici difetti di fabbrica, tra cui il tremore a bassa velocità, lo scivolamento della cintura, il ritardo di accoppiamento, rumore anormale e surriscaldamento.Sostituzione diretta del bulloneSupportiamo il servizio di vendita al dettaglio, all'ingrosso e dropship per laboratori di riparazione auto globali, importatori e rivenditori.

Visualizzazione del prodotto

IlJF015E, anche codificato RE0F11A, noto come CVT7, è un cambio CVT a trazione anteriore prodotto da Jatco. È stato originariamente progettato per veicoli a benzina compatti da 1,6L-1,8L, con una coppia nominale massima di 180 N·m.Questo CVT adotta un meccanismo di ingranaggio planetario ausiliario unico, che amplia la gamma totale di rapporti di trasmissione, offre un cambio senza passo senza soluzione di continuità, una risposta rapida a bassa velocità e un eccezionale consumo di carburante per il pendolarismo quotidiano.

Le trasmissioni JF015E di serie sono ben note per i loro punti deboli: pulie primarie-secondarie usurate, stanchezza da cintura d'acciaio, valvole solenoidi difettose, guasto del motore passo e frattura dell'apparecchio solare.Questi difetti generalmente provocano brividi durante l'accelerazione, scivolare, senza azionamento in avanti, surriscaldamento e codici di errore persistente.

La nostra unità JF015E rinnovata aggiorna tutti i componenti soggetti a guasti, ogni trasmissione passa attraverso il nostro rigido processo di ricostruzione:

1. Rimozione completa e pulizia ultrasonica di tutti i componenti metallici
2. Sostituzione con cintura, pulegge, cuscinetti, sigilli per olio, guarnizioni, piastre di attrito e kit solenoide di acciaio rinforzato nuovissimi
3. Regolazione della pressione idraulica di precisione e taratura del corpo della valvola
4. Test completo di avviamento con la dinamometria prima dell'imballaggio, ispezione a perdita zero

Caratteristiche e vantaggi

• 100% trasmissione completa rifatta, non un'unità usata
• Aggiornamenti integrati per correggere i difetti di fabbrica ben noti di JF015E
• Compreso con convertitore di coppia corrispondente (compreso per impostazione predefinita)
• Dimensione OEM esatta, installazione diretta senza modifica
• Prova su due banchi: prova di pressione idraulica + prova di simulazione stradale in dyno
• Pressione dell'olio stabile, meno scosse, prestazioni antirriscaldamento
• Sconto all'ingrosso per ordini di grandi volumi

FAQ:

D1: è nuovo o rifatto?R: Si tratta di una trasmissione di alta qualità rifatta, non di un nuovo OEM o di seconda mano.Tutti i componenti critici usurati sono stati sostituiti con nuovi pezzi di ricambio aggiornati e completamente testati in banco.

D2: Quali sintomi può risolvere questa trasmissione ricostruita?R: Risolve i più comuni errori JF015E: tremore all'accelerazione, slittamento della cintura, ritardo nell'impiego della marcia, assenza di marcia in avanti, rumore strano, surriscaldamento della trasmissione e codici di guasto ricorrenti.

D3: Il convertitore di coppia è incluso?R: Il convertitore di coppia è incluso nel nostro pacchetto standard.

D4: Può offrire un prezzo all'ingrosso?R: Sì, forniamo prezzi competitivi per la vendita all'ingrosso, etichettatura personalizzata e drop-shipping per distributori di parti auto e officine di riparazione in tutto il mondo.