Cambio automatico a variazione continua (CVT) rigenerato JF015E RE0F11A 1.6L 2WD OE 310203JX0A per Nissan Tiida Qashqai 2012-2017 Gruppo trasmissione CVT rigenerato per grossisti di auto in Asia ed Europa
Questo cambio automatico CVT JF015E (RE0F11A / CVT7) è stato costruito per il mercato asiatico-pacifico e europeo dei modelli Nissan Tiida e Qashqai 1.6L 2WD crossover & hatchback.Ogni montaggio è completamente smontato., ripulita a fondo, dotata di nuovi componenti di attrito, set di tenuta, cuscinetti e kit filtro, poi verificata su un banco di carico idraulico prima della consegna.Si tratta di una soluzione di sostituzione affidabile e conveniente per i riparazionisti e i grossisti di ricambi auto nel sud-est asiaticoL'alloggiamento, le ruote di montaggio e il layout del portale dell'olio corrispondono pienamente alle specifiche di fabbrica originali di Tiida / Qashqai per la sostituzione senza soluzione di continuità del bullone.
| Articolo | Specificità |
|---|---|
| Modello di trasmissione | L'esercizio di cui al paragrafo 1 è effettuato con un'autonomia di prova. |
| Numero di parte di riferimento OE | 310203JX0A, 3102050X0E |
| Motore di corrispondenza | 1.6L L4 Benzina, trazione anteriore (2WD) |
| Veicoli compatibili e fascia di anno | Nissan Tiida Hatchback 2012 2016 Asia/EU Spec, Qashqai J10 1.6L 2WD 2012 2017, Sylphy 2012 2018 Versione Asia, Juke 1.6L 2WD 2011 2017 |
| Peso netto | 70 kg |
| Dimensione esterna del cartone da esportazione | L720 mm * W460 mm * H480 mm |
| Torsione nominale massima | 180 N·m |
| Fluido CVT richiesto | JATCO NS-2 / NS-3 Spec CVT fluido |
| Disegno di montaggio | Posizione corrispondente dell'OE Qashqai/Tiida della staffa e del foro del bullone |
Seguiamo un rigoroso processo di controllo qualitativo per il mercato di rifacimento in Asia e Europa.tutti i componenti metallici trattati mediante pulizia ad ultrasuoni a più cicli per eliminare fanghi di carbonio e residui metallici finiTutti i consumabili indossabili, comprese le piastre di frizione, le piastre di acciaio, le guarnizioni in gomma, gli anelli O, i cuscinetti di spinta, i cuscinetti degli aghi e il filtro interno sono completamente sostituiti con parti nuove di prima qualità.Il corpo della valvola solenoide è completamente ispezionatoOgni trasmissione finita esegue un test di banco idraulico a carico variabile di oltre 30 minuti, i tecnici controllano la stabilità della pressione della linea, la risposta del rapporto di pulizia,Integrità del blocco e della tenuta del convertitore di coppiaQualsiasi unità che non riesca a controllare la pressione o le perdite verrà rielaborata e testata.
Questo reman JF015E corrisponde alla geometria di montaggio originale dell'Asia/UE Tiida e Qashqai, senza necessità di modifica della staffa.evitare rischi nascosti derivanti da parti di seconda mano riutilizzate. Il pre-test su panca riduce il tempo di diagnosi sul posto del garage. Offriamo prezzi preferenziali all'ingrosso per i grossisti ricorrenti in Asia e Europa orientale,sostenere l'imballaggio neutro per l'esportazione e la stampa personalizzata di etichette privatePer facilitare lo sdoganamento delle dogane di destinazione sono forniti i documenti commerciali di esportazione completi e i rapporti opzionali di prova in inglese.Il nostro team tecnico fornisce online risoluzione dei problemi remoti per comune JF015E tremore, codice di errore e problemi di ripristino adattivo.
Prima dell'installazione, sciacquare accuratamente il circuito del raffreddatore di olio CVT per rimuovere la contaminazione metallica dalla trasmissione originale non funzionante, il raffreddatore contaminato danneggerà rapidamente il nuovo CVT ricostruito.Utilizzare solo fluido CVT dedicato di grado JATCO NS-2 o NS-3Dopo l'installazione meccanica, utilizzare uno scanner diagnostico professionale per ripristinare i valori di apprendimento adattivo TCM e cancellare i DTC della storia.controllare una volta alla temperatura di funzionamento la levigatezza dell'accelerazione e il livello del fluido. Evitare carichi pesanti, veloce accelerazione a pieno gas e continua salita in collina ripida nella prima fase di rottura di 200 km per proteggere la puleggia e l'assemblaggio della cintura CVT.
Per il trasporto marittimo in Asia ed Europa, adottiamo la cassa di esportazione di compensato IPPC trattata termicamente.porta di raffreddamento dell'olio e convertitore di coppia per prevenire danni causati da collisioni durante il transito oceanico o terrestre a lunga distanza. un sacchetto di plastica antincorrosione a prova di perdite avvolge l'intera unità per impedire l'ingresso di umidità e infiltrazioni di olio.Catturiamo il video completo di imballaggio prima della spedizione per la verifica dei danni al carico.
Siamo una fabbrica specializzata JATCO CVT reman di 18 anni, che fornisce trasmissioni ricostruite a grossisti di ricambi auto e officine di riparazione in tutta l'Asia-Pacifico, Russia e Europa orientale.Abbiamo banchi di prova idraulici indipendenti, tecnici di ricostruzione professionali e una squadra di controllo della qualità rigorosa.Siamo pienamente familiari con i requisiti doganali di importazione europei e del sud-est asiatico per i gruppi di trasmissione auto pesanti.
Interrogazione: Posso miscelare gli ordini di trasmissione JF015E con altre parti di Nissan CVT per la spedizione combinata in container?
RispostaPermettiamo il consolidamento misto flessibile per tutti i nostri prodotti della serie Nissan JATCO CVT, inclusi i gruppi JF015E, JF011E, JF017E, corpi di valvole, kit di revisione,di potenza inferiore o uguale a 50 W. Il carico combinato di container ti aiuta a massimizzare lo spazio dei container, ridurre i costi unitari di trasporto e arricchire il tuo inventario locale di ricambi. Per i clienti all'ingrosso a lungo termine, forniamo imballaggi unificati,documenti unificati di manifesto e politiche di sconto per lotti per ordini misti, il che migliora notevolmente la competitività complessiva del mercato e il margine di profitto.
Interrogazione: Che tipo di fluido CVT è strettamente richiesto per il tuo reman JF015E per mantenere la validità della garanzia?
RispostaIl nostro reman JF015E consente solo il fluido CVT genuino JATCO NS-2 o NS-3.l'olio di ingranaggio o l'olio CVT non standard non possono soddisfare i requisiti specifici del coefficiente di attrito e della resistenza ad alte temperature del sistema di cintura e puleggia JF015E;Un liquido non corretto causerà scivolamento della cintura, tremore all'accelerazione, allarme ad alta temperatura e usura interna prematura, che annullerà la garanzia del prodotto.Suggeriamo a tutti i laboratori di utilizzare fluido di specifiche standard e calibrazione completa del livello del fluido dopo il test su strada per garantire un funzionamento stabile a lungo termine.
Interrogazione: Fornisce documenti di esportazione completi e fattura personalizzata per lo sdoganamento dei diversi paesi?
RispostaSì, forniamo documenti standard di esportazione completi, incluse fatture commerciali, liste di imballaggio e documenti di certificazione per supportare lo sdoganamento globale.Descrizione del prodotto e formato del documento in base alla politica doganale locale per aiutarvi a procedere all'eliminazione doganale in modo ragionevole e ridurre i costi di importazionePer gli acquirenti all'ingrosso, possiamo anche fornire rapporti di test in inglese e documenti di qualificazione di fabbrica.trasparente e conforme alle norme internazionali del commercio transfrontaliero.


Cambio automatico a variazione continua (CVT) rigenerato JF015E per Nissan Tiida
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