Pompa dell'olio per trasmissione automatica A6LF1 usata 46100-3B030 per Hyundai Veracruz Santa Fe Kia Sorento 3.3L 3.5L 3.8L 2007-2014, pezzo di ricambio originale usato per pompa trasmissione

1.Suggerimento del prodotto

Questa è una pompa d'olio originale usata A6LF1 raccolta dal cambio originale smantellato.si costruisce la pressione idraulica principale per azionare i pacchetti di frizioneL'insieme completo della pompa comprende alloggiamento della pompa, rotore, ingranaggio interno, sigillo dell'olio e manica dell'albero.Adatto per la riparazione della trasmissione e la sostituzione diretta della pompa originale non funzionante.

2.Tavola degli adattamenti e dei parametri

3.Norma di ispezione e prova

Tutte le pompe d'olio usate passano attraverso una rigorosa ispezione di ricezione, prima ispezioniamo visivamente l'alloggiamento per le crepe, le fratture e i danni al filo, poi smontamo per controllare l'usura del rotore,segno e frantumi dentaliPuliamo accuratamente tutti i passaggi interni dell'olio, dopo il rimontaggio eseguiamo una prova di pressione statica per verificare le prestazioni di tenuta interna, respingiamo le unità con un'eccessiva apertura degli ingranaggi,cartuccio di fissaggio o giornale dell'albero usurato. Si prega di notare che questo articolo è utilizzato parte smontata, segno di usura superficiale minore è accettabile.

4.Vantaggi competitivi fondamentali

Inventario pronto per la spedizione immediata, tempi di consegna molto più brevi rispetto all'ordine di una nuova pompa OEM.Già pulita e ispezionata per lavori di ricostruzione della trasmissione. adatto a progetti di riparazione di officine di riparazione che richiedono un budget elevato.

5- Guida professionale all'installazione

Prima dell'installazione, sciacquare accuratamente il circuito di raffreddamento della trasmissione per rimuovere i detriti e le particelle metalliche. Sostituire il sigillo dell'olio della pompa e l'anello O. Confirmare che il numero di denti della spline corrisponda all'unità originale.Bolli di montaggio a coppia secondo le specifiche di coppia di fabbrica. Dopo il montaggio, riempire con il corretto fluido di trasmissione Hyundai-Kia SP-IV. Eseguire il test su strada dopo la ricostruzione della trasmissione, monitorare la pressione iniziale della linea per evitare un guasto prematuro della pompa.

6.Imballaggio e trasporto

Dopo la pulizia antiruggine, applicare olio antiruggine sul rotore e sull'albero.quindi inserire all'interno di un cartone di esportazione duro con un riempitore a schiuma per evitare danni causati da collisioni durante il trasporto marittimo o aereo. segna il numero della parte e il peso sul cartone esterno per l'identificazione del magazzino.

7Introduzione alla forza di fabbrica

Il nostro magazzino è specializzato in pezzi di ricambio di trasmissione automatica usati e testati per veicoli coreani.svolgere in-house la pulizia del smontaggio e l'ispezione funzionale. Forniamo numerosi laboratori di riparazione e grossisti di parti auto all'estero.

8.FAQ

D1: Può fornire i dati statistici sul tasso di guasto di questa pompa di olio usata A6LF1 sulla base dei suoi precedenti registri di spedizione?

A1: non manteniamo rapporti ufficiali pubblicati sul tasso di guasto di questa pompa di olio usata A6LF1,ma il nostro team interno di controllo della qualità continua a monitorare i feedback del mondo reale da clienti all'ingrosso all'estero e officine di riparazioneDopo una rigorosa prova di pressione idraulica e un'ispezione visiva prima della spedizione, il tasso effettivo di guasti sul campo rimane relativamente basso.Si prega di comprendere che le parti usate dell'auto comportano ancora rischi inerenti causati dalla precedente storia di funzionamento del veicoloRegistreremo tutti i commenti negativi dal vostro mercato, aggiusteremo i nostri criteri di screening prontamente e respingeremo le unità con difetti nascosti.Suggeriamo inoltre ai vostri tecnici di eseguire una prova di pressione pre-installazione su ogni pompa prima dell'installazione formale per ridurre i problemi di riparazione in loco per i garage a valle.

D2: Quali suggerimenti preventivi può offrire al nostro team di magazzino per conservare correttamente queste pompe ad olio A6LF1 dopo aver ricevuto le spedizioni di trasporto marittimo?

R2: Una volta che il vostro magazzino riceve le pompe ad olio usate A6LF1, si prega di rimuovere prima l'imballaggio esterno in legno e di controllare l'umidità dell'acqua di mare causata dal trasporto oceanico a lunga distanza.Si raccomanda vivamente di conservare queste pompe all' interno di unNon strappare i sacchetti di plastica anti- ruggine interni fino a quando non si è pronti a venderli.Controllare periodicamente, ogni due o tre mesi durante la conservazione, lo stato del rivestimento antirrugineSe si prevede un deposito a lungo termine per più di sei mesi, è necessaria una manutenzione supplementare del grasso antirrugine.che eviterà efficacemente le macchie di ruggine sulle superfici degli ingranaggi e sui giornali di tenuta prima della rivendita alle officine di riparazione locali.

D3: Se presentiamo ordini in blocco, il tuo team di controllo qualità può contrassegnare quelle unità con piccoli graffi cosmetici sul rivestimento della pompa prima della spedizione?

R3: Sì, il nostro personale QC può etichettare appositamente le unità che hanno piccoli graffi cosmetici per il tuo ordine di grandi volumi.Tutti gli oggetti contrassegnati passano i nostri test ufficiali di prestazioni idrauliche.- solo l'involucro esterno presenta lievi abrasioni dovute al precedente smontaggio del veicolo.Potete quindi decidere la vostra strategia di vendita locale, come ad esempio fissare un prezzo scontato per quelle pompe cosmeticamente imperfette.in modo che il nostro gruppo di controllo qualità possa organizzare lavori di smistamento supplementari durante la procedura di raccolta e imballaggio.