Ingrosso Transaxle CVT K313 rinnovato per Toyota Corolla Altis 1.8L 2ZR-FE 2014-2019 FWD 30400-02030 Testato CVT Gearbox Ordine alla rinfusa supportato per i distributori di ricambi auto
Questo cambio transaxle K313 CVT rigenerato è costruito appositamente per la distribuzione all'ingrosso aftermarket. Si adatta a Toyota Corolla Altis 1.8L FWD (motore 2ZR-FE, 2014-2019). Durante la rigenerazione, tutte le parti soggette a usura critica, inclusi i gruppi puleggia, la catena di trasmissione CVT, i cuscinetti di spinta, i paraolio, le guarnizioni e i kit di solenoidi, vengono sostituiti con componenti nuovi di alta qualità conformi agli standard OEM. Ogni gruppo viene sottoposto a test dinamici completi su banco prima di lasciare il magazzino per eliminare difetti nascosti come fluttuazioni di pressione, vibrazioni e perdite d'olio. Controlliamo la qualità costante per le spedizioni in lotti, supportiamo la distribuzione all'ingrosso di grandi volumi, il carico di container misti e il servizio di etichettatura privata per i distributori, aiutandoti a costruire un inventario locale stabile per il tuo mercato regionale di ricambi auto.
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Modello | K313 CVT FWD Transaxle |
| Numero di parte OE | 30400-02030, 30400-02040 |
| Veicolo applicabile | Toyota Corolla Altis |
| Codice motore | Motore a benzina 4 cilindri in linea 2ZR-FE da 1.8L |
| Intervallo di anni | 2014-2019 |
| Layout di guida | Trazione anteriore FWD |
| Peso lordo | 78 KG |
| Dimensioni imballaggio esterno | 63 cm × 49 cm × 47 cm |
| Categoria trasmissione | Trasmissione a variazione continua CVT |
| Contenuto della confezione | Gruppo transaxle completo, solenoide e filtro integrati, porte olio sigillate |
Promemoria importante: il K313 ha diverse versioni interne per mercati diversi (Asia / Nord America). La verifica del VIN è obbligatoria prima della spedizione per evitare discrepanze di versione.
Il nostro controllo qualità per la rigenerazione del K313 segue rigorosamente gli standard di tolleranza OEM Toyota. Il processo completo: smontaggio completo → pulizia ad ultrasuoni degli alloggiamenti rigidi e degli alberi → misurazione dimensionale → sostituzione dei componenti di consumo → rimontaggio con sequenza di coppia corretta → test dinamico su banco. Il banco CVT simula le condizioni di guida del veicolo reale: velocità variabile, carico variabile, monitoraggio della pressione dell'olio, cicli di temperatura, test del ciclo di innesto marcia avanti/indietro. Ogni cambio finito riceve un numero di serie univoco collegato al suo registro di test. Possiamo fornire un rapporto di test indipendente per ogni unità per la tua ispezione doganale all'importazione locale e la tracciabilità del cliente a valle. Qualsiasi unità che non superi il test su banco verrà completamente rielaborata.
- Fonte di fabbrica originale, nessun ricarico da intermediari, prezzo all'ingrosso competitivo per ordini in blocco.
- Coerenza della qualità del lotto: standard di rigenerazione unificati, approvvigionamento di componenti identico, qualità stabile per rifornimenti ripetuti.
- Ricco supporto documentale: rapporti di test, lista di imballaggio, fattura commerciale disponibili, soddisfano i requisiti doganali di importazione per la maggior parte dei paesi.
- Cooperazione flessibile: supporta il carico di container misti, l'etichettatura privata, i marchi di spedizione personalizzati per la distribuzione del tuo marchio.
- Supporto tecnico maturo: i nostri ingegneri supportano il tuo team post-vendita per diagnosticare i guasti comuni del K313, risolvere in modo efficiente i problemi di vibrazione della CVT e i codici di errore di pressione.
Suggeriamo ai tuoi partner di riparazione a valle di sostituire il radiatore dell'olio della trasmissione o di sciacquare accuratamente il sistema del radiatore, poiché i detriti metallici residui nel radiatore sono la principale causa di guasto delle unità CVT rigenerate. Può essere utilizzato solo fluido Toyota TC CVT. Dopo l'installazione, eseguire la cancellazione dei DTC e l'apprendimento adattivo della CVT con lo strumento di scansione ufficiale Toyota. Il processo di adattamento non può essere saltato. Forniamo un manuale di installazione e risoluzione dei problemi stampabile in inglese da inviare ai tuoi clienti riparatori. Se i tuoi clienti riscontrano guasti ricorrenti, i nostri ingegneri possono assistere nella diagnosi remota.
Tutte le unità K313 sono imballate singolarmente in casse di legno per esportazione fumigate e trattate termicamente, con imbottitura in schiuma antiurto su tutte le aree fragili, inclusi corpo valvole e alloggiamento. Tutte le aperture dell'olio sono sigillate con tappi di protezione in plastica gialla/rossa per prevenire umidità e sporco durante il lungo transito marittimo. Supportiamo marchi di spedizione stampati personalizzati, il logo della tua azienda e etichette private sulla cassa e sull'etichetta del cambio. Possiamo organizzare spedizioni consolidate con altri modelli di trasmissione e ricambi per ridurre i costi logistici. Tutti i documenti di spedizione possono essere emessi secondo le informazioni commerciali richieste per la distribuzione all'ingrosso.
Siamo una fabbrica professionale di rigenerazione di trasmissioni con 20 anni di esperienza nel settore, dedicata ai gruppi di trasmissione automatica e ai relativi ricambi. I nostri prodotti vengono esportati in oltre 150 paesi e regioni a livello globale, con una capacità produttiva mensile stabile di oltre 1000 cambi. Il nostro flusso di lavoro di rigenerazione è altamente standardizzato; la maggior parte delle parti interne soggette a usura viene sostituita con parti nuove OEM per prolungare la durata. Tutti i prodotti finiti superano test professionali su banco per corrispondere alle specifiche della fabbrica originale. Il nostro team di ingegneri interno fornisce un affidabile supporto tecnico post-vendita che le pure società commerciali non possono offrire. Oltre ai cambi rigenerati, forniamo anche gruppi e ricambi di trasmissione nuovi originali, usati testati e aftermarket.
R1: Ogni trasmissione K313 rigenerata riceve un numero di serie esclusivo. Questo stesso numero di serie verrà marcato al laser sull'alloggiamento del cambio, stampato sul rapporto di test su banco indipendente e contrassegnato chiaramente sul marchio di spedizione della cassa di legno per l'esportazione. Tutti i dati di test, inclusi pressione dell'olio, prestazioni del solenoide e registrazioni della temperatura, sono memorizzati sotto questo numero di serie nel nostro sistema di fabbrica. Quando ricevi la merce, puoi abbinarli uno per uno facilmente. Questo sistema di tracciabilità supporta la tua ispezione doganale all'importazione locale, il tracciamento della qualità del cliente e la verifica dei reclami in garanzia. Se in seguito si verificano problemi di qualità, possiamo recuperare rapidamente la cronologia completa di produzione e test di quell'unità specifica.
R2: Le cinghie CVT sono molto sensibili alla pressione statica prolungata, all'umidità e alla nebbia salina durante il trasporto marittimo. Dopo il test su banco, dreniamo correttamente l'eccesso di fluido di prova, applichiamo un sottile strato di agente protettivo antiruggine approvato per i componenti interni CVT sulla cinghia K313 e sulle pulegge di pressione. Fissiamo anche la posizione della puleggia mobile con speciali attrezzi di fissaggio per mantenere la cinghia sotto la giusta tensione e prevenire deformazioni permanenti durante il trasporto a lunga distanza o lo stoccaggio in magazzino. Tutte le porte dell'olio sono sigillate ermeticamente con tappi in plastica resistenti e l'intero gruppo è avvolto con schiuma a prova di umidità all'interno della cassa di legno fumigata. Questi trattamenti riducono efficacemente il rischio di guasto della cinghia causato da uno stoccaggio inadeguato o dal trasporto marittimo.
R3: Sì, offriamo la prenotazione di scorte e il supporto alla produzione prioritaria per i nostri distributori all'ingrosso a lungo termine contrattualizzati. Una volta firmato l'accordo di cooperazione, puoi effettuare un ordine di prenotazione di scorte con un deposito ragionevole. Separeremo l'inventario K313 riservato dallo stock spot regolare e garantiremo la tua allocazione anche quando la domanda globale del mercato automobilistico aumenta e i cicli di consegna si allungano. Ti informeremo in anticipo sulle fluttuazioni dei prezzi delle materie prime, sui ritardi nella fornitura dei componenti o sui nuovi aggiornamenti di versione per il K313. Questa politica ti aiuta a mantenere livelli di inventario stabili per il tuo mercato locale, evitare esaurimenti di scorte e conquistare clienti più stabili tra le officine di riparazione senza preoccuparti dei lunghi tempi di consegna nelle stagioni intense.


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,FWD testato CVT Auto Gearbox
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