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Trasmissione VT1 CVT rigenerata con nuova cinghia di spinta rinforzata per il fissaggio dei guasti del rapporto di slittamento del brivido Mini R50 R52 Rover MG BYD F3 G3 L3 VT1 27 FWD CVT cambio

Proprietà di base
Luogo di origine: Guangdong, Cina
Marchio: OEM
Numero modello: VT1
Proprietà Commerciali
Quantità di ordine minimo: 1 pezzo
Standard Packaging: Cornice di legno, scatola sigillata
Termini di pagamento: T/T
Capacità di fornitura: 1000 pezzi
Riepilogo Prodotto
Panoramica del prodotto Specifiche e tabella dei parametri Articolo Specifiche Modello di trasmissione VT1 CVT / VT1-27 Numero di parte OE intercambiabile VT1-27, 1848600B-QX Peso lordo 78 KG Dimensioni della confezione 76 cm × 58 cm × 46 cm Elenco veicoli compatibili MINI Cooper R50 2001–2006 1.4L ...

Dettagli del prodotto

Condition: Rigenerato
Purpose: per la sostituzione/riparazione
Warranty: 1 anno
Quality: Prova professionale al 100%.
SHIPPING: fedex dhl ups tnt ems
Product Name: Gruppo cambio automatico
Packing: Imballaggio neutro + Personalizzato + Imballaggio del marchio
Car Make: Per MINI Cooper
OE Number: VT1
Descrizione del prodotto
  1. Panoramica del prodotto
  2. Specifiche e tabella dei parametri

    Articolo Specifiche
    Modello di trasmissione VT1 CVT / VT1-27
    Numero di parte OE intercambiabile VT1-27, 1848600B-QX
    Peso lordo 78 KG
    Dimensioni della confezione 76 cm × 58 cm × 46 cm
    Elenco veicoli compatibili MINI Cooper R50 2001–2006 1.4L /1.6L; MINI R52 Cabrio 2005–2008 1.6L; Rover 25 2000–2005 1.4L/1.6L; Rover 45 2000–2005 1.6L/1.8L; MG ZR ZS 2001–2005 1.4L/1.8L; BYD F3 F3R G3 L3 2009–2011 1.5L/1.8L
  3. Standard di ispezione e test
  4. Vantaggi competitivi principali
  5. Guida professionale all'installazione
  6. Imballaggio e trasporto
  7. Introduzione alla forza di fabbrica
  8. FAQ 
D1: Quali controlli preventivi devono eseguire le officine sul sistema del radiatore dell'olio prima di montare una VT1 CVT rigenerata e quali rischi comporta un radiatore dell'olio ostruito?

A1: Il sistema del radiatore dell'olio è il più grande pericolo nascosto per danni secondari alla VT1 CVT. Prima dell'installazione, i tuoi partner di riparazione devono sciacquare completamente il radiatore dell'olio e tutte le linee dell'olio di collegamento per rimuovere detriti metallici fini, morchia di carbonio e vecchio fluido CVT degradato lasciato dal cambio originale guasto. Devono anche testare la portata del radiatore e verificare la presenza di ostruzioni interne o perdite. Se il radiatore è ostruito, il calore non può essere dissipato efficacemente e l'alta temperatura accelererà l'invecchiamento della nuova cinghia, delle guarnizioni e dei solenoidi. Le particelle metalliche intrappolate all'interno del radiatore circoleranno nel cambio appena ricostruito, graffieranno le superfici coniche della puleggia e causeranno nuovamente lo slittamento entro un breve chilometraggio. Ricordiamo sempre ai nostri clienti all'ingrosso di vendere kit di filtri VT1 e kit di servizio per radiatori insieme all'assemblaggio della trasmissione. Questa soluzione in bundle aiuta le officine locali a ridurre i tassi di ritorno e a costruire una migliore reputazione tra i proprietari dei veicoli.

D2: Supportate il servizio di etichettatura privata per gli assemblaggi VT1 CVT e quali materiali e risorse di marketing potete fornire per aiutarci a vendere con il nostro marchio?

A2: Sì, offriamo un supporto completo per l'etichettatura privata per i distributori all'ingrosso qualificati del lato B. Le nostre unità VT1 predefinite sono neutre senza il logo della nostra fabbrica, pronte per il tuo marchio. Per imballaggi personalizzati, possiamo stampare il nome del tuo marchio, codice a barre, numero di parte e informazioni di avvertenza sulle casse di legno per l'esportazione e sulle etichette interne. Il nostro MOQ per imballaggi personalizzati con marchio è di 300 unità e il tempo di consegna è di circa 15 giorni lavorativi dopo la conferma dell'opera d'arte finale. Oltre all'imballaggio, possiamo fornire foto del prodotto ad alta risoluzione, schede tecniche, testo introduttivo sui guasti e descrizioni del prodotto ottimizzate per la SEO per il tuo sito web indipendente, i social media e i cataloghi offline locali. Proteggeremo rigorosamente le informazioni del tuo marchio e non condivideremo mai i tuoi materiali di branding con altri clienti. Conserviamo anche tutti i rapporti di prova sotto il riferimento del tuo marchio se ne hai bisogno per la promozione del mercato locale o per la presentazione doganale.

D3: Quali sono le vostre regole per gli ordini misti di assemblaggi di trasmissioni VT1, kit di revisione, filtri e radiatori dell'olio, e come separerete e contrassegnerete diversi SKU all'interno di una spedizione?

A3: Supportiamo pienamente gli ordini all'ingrosso misti che combinano assemblaggi VT1 CVT, kit di revisione abbinati, filtri CVT, radiatori dell'olio e solenoidi di ricambio. Il consolidamento di tutte le merci in un'unica spedizione ti aiuta a ridurre i costi di trasporto internazionali rispetto a pacchi separati. All'interno della cassa di legno per l'esportazione, utilizziamo pannelli divisori solidi per separare gli assemblaggi pesanti della trasmissione dai piccoli kit di accessori, prevenendo danni da collisione durante il trasporto. Ogni SKU riceve un adesivo individuale stampato con il numero di parte OE, il nome del prodotto, la quantità e il codice batch. Alleghiamo anche una lista di imballaggio dettagliata che elenca ogni articolo, il peso lordo e le dimensioni per l'ispezione di ricezione del tuo magazzino. Se hai bisogno di separare alcuni articoli urgenti in una spedizione anticipata separata, informa il nostro team di vendita prima della conferma dell'ordine e calcoleremo il costo di trasporto aggiuntivo per la tua approvazione. Questa flessibile politica di ordini misti ti aiuta ad arricchire il tuo inventario di pezzi di ricambio per la riparazione CVT senza effettuare più ordini separati.

Trasmissione VT1 CVT rigenerata con nuova cinghia di spinta rinforzata per il fissaggio dei guasti del rapporto di slittamento del brivido Mini R50 R52 Rover MG BYD F3 G3 L3 VT1 27 FWD CVT cambio

Trasmissione VT1 CVT rigenerata con nuova cinghia di spinta rinforzata per il fissaggio dei guasti del rapporto di slittamento del brivido Mini R50 R52 Rover MG BYD F3 G3 L3 VT1 27 FWD CVT cambio

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