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Corpo Valvola Cambio AC60F Usato Con Cablaggio Solenoide Per Risolvere Ritardo Cambio Slittamento Pressione Difetto Toyota Hilux Fortuner Prado J150 Hiace AWR6B45 Blocco Idraulico 4WD

Proprietà di base
Luogo di origine: Guangdong, Cina
Marchio: OEM
Numero modello: AC60F
Proprietà Commerciali
Quantità di ordine minimo: 1 pezzo
Standard Packaging: Cornice di legno, scatola sigillata
Termini di pagamento: T/T
Capacità di fornitura: 1000 pezzi
Riepilogo Prodotto
Panoramica del prodotto Questo corpo valvola idraulico AC60F originale usato con cablaggio completo del solenoide è fornito appositamente per le officine di riparazione per risolvere i comuni guasti di cambio della serie AC60, inclusi innesto ritardato, slittamento in cambiata, pressione di linea ...

Dettagli del prodotto

Condition: Rigenerato
Purpose: per la sostituzione/riparazione
Warranty: Negoziazione
Quality: Prova professionale al 100%.
SHIPPING: fedex dhl ups tnt ems
Product Name: Gruppo cambio automatico
Packing: Imballaggio neutro + Personalizzato + Imballaggio del marchio
Car Make: PerToyota
OE Number: 35410-0K010
Descrizione del prodotto
  1. Panoramica del prodotto Questo corpo valvola idraulico AC60F originale usato con cablaggio completo del solenoide è fornito appositamente per le officine di riparazione per risolvere i comuni guasti di cambio della serie AC60, inclusi innesto ritardato, slittamento in cambiata, pressione di linea instabile, codici di errore di pressione P0868 / P0872 e guasto del blocco del convertitore di coppia. Ogni nucleo è accuratamente selezionato da trasmissioni originali a basso chilometraggio. Scartiamo i nuclei con graffi profondi nella sede della valvola, spools bloccati o solenoidi bruciati. Dopo una pulizia approfondita, test dei solenoidi e verifica su banco idraulico, questa unità può ripristinare la qualità di cambiata originale senza l'alto costo di parti nuove. È una soluzione di riparazione pratica per veicoli Toyota 4WD dotati di trasmissione automatica a 6 marce Aisin AWR6B45 AC60F.
  2. Tabella di compatibilità e parametri


    Articolo Specifiche
    Modello di trasmissione AC60F / AWR6B45 (solo 4WD)
    Numero parte OE di interscambio 35410-0K010, 35410-71102, 35410-71112
    Peso lordo 7,8 KG
    Dimensioni imballo 32 cm × 26 cm × 18 cm
    Elenco veicoli compatibili Toyota Hilux AN120 AN130 2015 e successivi 2.4D 2.8D 2.7L; Toyota Fortuner AN160 2015 e successivi 2.4D 2.8D 2.7L; Toyota Land Cruiser Prado J150 2015-2023 2.7L 2.8D; Toyota Hiace H300 2019 e successivi 2.8D 4WD
  3. Standard di ispezione e test La nostra ispezione si concentra sulla funzione di cambio e sulla stabilità della pressione per scenari di riparazione. Dopo la selezione, i nuclei vengono completamente smontati e puliti per rimuovere fanghi e polvere metallica. I tecnici ispezionano la superficie della sede della valvola, il gioco dello spool, la tenuta della sfera di ritegno e la risposta del solenoide uno per uno. I solenoidi con resistenza fuori range o risposta lenta verranno sostituiti. Dopo il rimontaggio, simuliamo diverse condizioni di lavoro, tra cui minimo, accelerazione, cambiata marcia superiore/inferiore e ciclo di blocco su banco idraulico. Registriamo la curva di pressione per ogni unità. Qualsiasi nucleo con fluttuazioni di pressione o perdite interne verrà eliminato per ridurre il tasso di ritorno per le officine di riparazione.
  4. Vantaggi competitivi principali Nuclei originali selezionati a basso chilometraggio, scartando corpi valvola bruciati, bloccati o molto usurati. Cablaggio completo del solenoide pre-assemblato, nessun lavoro di cablaggio aggiuntivo necessario per i tecnici di riparazione. Testato su banco mirato a guasti comuni di cambio e pressione, adatto per la risoluzione di problemi di riparazione. Soluzione di riparazione economica, molto più economica di un corpo valvola rigenerato o nuovo di zecca. Possiamo fornire filtro, guarnizione e kit di revisione AC60F abbinati insieme in un'unica spedizione. Ogni unità è contrassegnata con un numero di lotto univoco per la tracciabilità della qualità. Forniamo una guida alla diagnosi dei guasti in inglese per problemi di cambio AC60 per il tuo team di riparazione.
  5. Guida all'installazione professionale Prima dell'installazione, i tecnici devono confermare la fonte del guasto principale. Se la trasmissione originale presenta una forte usura della frizione e molti detriti metallici, la semplice sostituzione del corpo valvola non risolverà completamente il problema. Il radiatore dell'olio deve essere accuratamente lavato per rimuovere tutte le particelle metalliche. Sostituire contemporaneamente il filtro della trasmissione e il set di guarnizioni. Controllare tutti i pin del cablaggio per corrosione e cortocircuiti. Dopo l'installazione, utilizzare uno scanner diagnostico Toyota professionale per completare l'adattamento della pressione e il riapprendimento del cambio. Evitare la guida a pieno carico entro i primi 100 km dopo la riparazione. Se i guasti si ripresentano, ispezionare prima il pacco frizione interno e il flusso del radiatore. I nostri ingegneri supportano l'analisi remota dei DTC per casi difficili.
  6. Imballaggio e trasporto Ogni corpo valvola AC60F è protetto con pellicola antiruggine e cuscino in schiuma personalizzato per prevenire lo spostamento dello spool e danni al solenoide durante il transito. Vengono utilizzate una borsa impermeabile indipendente e un cartone per l'esportazione, con essiccante all'interno per evitare l'ossidazione in ambienti marini umidi. L'etichetta esterna contrassegna chiaramente il numero di parte e la nota sull'applicazione del guasto. Supportiamo termini di quotazione EXW, FOB e CIF. Possiamo stampare i tuoi marchi di spedizione sui cartoni per ordini all'ingrosso. Tutti i documenti di esportazione richiesti possono essere rilasciati per soddisfare i requisiti doganali locali.
  7. Introduzione alla forza di fabbrica Siamo specializzati nella selezione, test e fornitura di corpi valvola Aisin usati per trasmissioni Toyota a 6 marce, inclusi AC60F e AC60E. Il nostro banco di prova è calibrato per il sistema di controllo idraulico Aisin a 6 marce. I nostri ingegneri hanno accumulato una ricca esperienza su guasti comuni di cambio, pressione e blocco AC60. Separiamo rigorosamente AC60F 4WD e AC60E RWD nell'area di stoccaggio per evitare miscelazioni. Forniamo molti centri di riparazione di trasmissioni in Australia, Sud-est asiatico, Medio Oriente e America Latina, e forniamo supporto tecnico continuo e servizio post-vendita per i partner all'ingrosso.
  8. FAQ 

    D1: Qual è il vostro standard di selezione per i corpi valvola AC60F usati e come escludete le unità provenienti da veicoli allagati o incidentati?

    R: Abbiamo regole di selezione multistadio rigorose appositamente per i corpi valvola AC60F usati per tenere lontani i veicoli allagati e incidentati. Innanzitutto, i nostri ispettori controllano attentamente l'aspetto esterno, cercando segni di corrosione da acqua, residui di fango, segni di bruciatura e alloggiamento deformato. Quindi smontiamo ogni pezzo candidato per ispezionare gli spool delle valvole interne, le sedi, i solenoidi e le piastre separatore. Qualsiasi unità con ruggine da acqua, depositi di fango o deformazioni da collisione verrà rottamata direttamente e non entrerà nella nostra linea di test. Dopo l'ispezione visiva, ogni candidato qualificato passa attraverso un banco di prova idraulico professionale. Testiamo la pressione di linea, la pressione di controllo del cambio e la risposta del solenoide in diverse impostazioni di pressione. Registriamo anche tutti i dati di test collegati al numero di serie univoco marcato su ogni corpo valvola. A differenza di molti fornitori che eseguono solo semplici controlli visivi, rifiutiamo tutti i nuclei allagati e incidentati fin dall'inizio, perché i danni nascosti da acqua causeranno guasti intermittenti dopo l'installazione, il che comporterà enormi reclami e perdite di garanzia per la tua officina di riparazione e attività all'ingrosso. Rilasciamo solo unità con prestazioni di pressione stabili e componenti interni puliti per l'esportazione.

    D2: Potete fornire singoli solenoidi o kit di riparazione separatamente se il mio cliente ha solo bisogno di sostituire parti usurate invece dell'intero corpo valvola AC60F?

    R: Sì, possiamo supportare la fornitura separata di solenoidi abbinati, guarnizioni di tenuta, kit di riparazione spool e sensori di pressione per corpi valvola AC60F, che è un'ottima soluzione flessibile per i tuoi clienti di riparazione. Molte officine di riparazione non vogliono acquistare un corpo valvola completo quando fallisce solo un solenoide o una guarnizione, quindi i pezzi di ricambio possono aiutarti a catturare più ordini di riparazione minori e migliorare il tuo margine di profitto. Tutti i solenoidi sfusi che forniamo sono anche testati uno per uno sul banco idraulico prima della spedizione, per confermare la resistenza normale e l'uscita di pressione. I kit di riparazione includono anelli di tenuta in PTFE di alta qualità e spool abbinati, che sono aggiornati per ridurre l'usura precoce. Quando effettui un ordine misto di corpi valvola completi e pezzi di ricambio, possiamo imballarli separatamente e contrassegnare ogni pacco chiaramente. Possiamo anche condividere l'elenco delle parti e le note di installazione in inglese per i tuoi tecnici. Se diventi il nostro distributore regolare, possiamo riservare scorte di pezzi di ricambio in piccoli lotti per te per ridurre i tempi di consegna.

    D3: Cosa succederà se il corpo valvola AC60F che ho acquistato corrisponde al numero di parte ma viene utilizzato su un veicolo con potenza modificata?

    R: I nostri corpi valvola AC60F usati in magazzino sono tutti testati in base alla calibrazione idraulica originale di fabbrica per i veicoli di serie. Se installi questo corpo valvola standard su un veicolo pesantemente modificato con turbocompressore potenziato, coppia maggiore o pacchi frizione modificati, affronterà rischi evidenti. La curva di pressione preimpostata di fabbrica non può soddisfare la maggiore richiesta di coppia. Problemi comuni includono cambi marcia ritardati, slittamento durante l'accelerazione, frizioni bruciate e pressione di linea instabile. Anche se il numero di parte è completamente corrispondente, la logica di controllo interna non è regolata per la messa a punto ad alta potenza. Non raccomandiamo i nostri corpi valvola AC60F standard per veicoli da corsa o pesantemente modificati, e tali applicazioni non saranno coperte dalla nostra garanzia. Se hai una domanda stabile per versioni modificate, il nostro team tecnico può valutare se possiamo rielaborare e ricalibrare il circuito dell'olio per te, ma ciò richiede tempo di test aggiuntivo e costi aggiuntivi, e firmeremo un accordo speciale per chiarire in anticipo il confine del rischio.

    Corpo Valvola Cambio AC60F Usato Con Cablaggio Solenoide Per Risolvere Ritardo Cambio Slittamento Pressione Difetto Toyota Hilux Fortuner Prado J150 Hiace AWR6B45 Blocco Idraulico 4WD

    Corpo Valvola Cambio AC60F Usato Con Cablaggio Solenoide Per Risolvere Ritardo Cambio Slittamento Pressione Difetto Toyota Hilux Fortuner Prado J150 Hiace AWR6B45 Blocco Idraulico 4WD

    Corpo Valvola Cambio AC60F Usato Con Cablaggio Solenoide Per Risolvere Ritardo Cambio Slittamento Pressione Difetto Toyota Hilux Fortuner Prado J150 Hiace AWR6B45 Blocco Idraulico 4WD

    Corpo Valvola Cambio AC60F Usato Con Cablaggio Solenoide Per Risolvere Ritardo Cambio Slittamento Pressione Difetto Toyota Hilux Fortuner Prado J150 Hiace AWR6B45 Blocco Idraulico 4WD

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